浙江物流产业与外贸出口的互动关系研究

浙江财经学院 胡炯杰

所谓物流就是将商品从产地运往销售地的物理转移，由一系列时间和空间的经济活动组成，包括运输、装卸、搬运、仓储、配送等一些经济活动。而出口贸易中的物流涉及到出口企业的进货、销售、仓储等环节，对于出口企业而言，物流的时效性特别重要。作为我国的外贸大省，浙江省物流产业对外贸出口具有重要的影响，而外贸出口也带动了浙江省物流产业的发展。为了扩大浙江省外贸出口，不少企业采用价格竞争优势，利用较低的利润来获取出口量的增加。而这种方法严重影响了我国外贸出口企业的健康发展，从而要寻找新的路径。实现浙江省物流产业与外贸出口企业的互动，可以为双方增加比较优势，外贸出口企业可以利用各个地区的价格差选择合适的物流而获得利润，而物流产业也可以利用外贸出口企业拓展自己的业务，增加浙江省物流产业的市场。因此，研究浙江省物流产业与外贸出口的互动关系具有重要的现实意义，不仅有利于浙江外贸出口企业的发展，提高了浙江省外贸出口企业的核心竞争力，也为浙江省物流产业提供了巨大的市场及潜在市场。[1]

1 物流产业与外贸出口的互动关系理论探究

随着经济全球化的加剧及我国入世以来，浙江省的外贸企业不断的发展，尤其是外贸出口企业。从而给浙江省物流产业带来了巨大的市场，从而使得浙江物流产业也逐渐向国际物流看齐。目前，浙江省的国际物流正在迅速发展，但是由于物流产业还处于发展阶段，很多体质尚不成熟，也给浙江外贸企业与外国客户带来了一定的负面影响。而浙江省国际物流的迅速发展，也为浙江外贸出口企业带来了很多便捷。与此同时，外贸企业的发展也为浙江物流企业的发展起到了一定的促进作用。可见，浙江物流产业与外贸出口企业相互促进、相互发展，形成互动机制。浙江省的物流产业为外贸出口提供了可能，外贸出口企业也为浙江省物流产业提供了市场前提。在浙江省地区，外贸出口企业、外国客户及浙江物流产业的关系关系着浙江省物流产业及外贸业的发展。外贸出口企业与外国客户进行交易，由于双方存在供需关系，则交易可以正常完成。两者的完成运输必须通过国际物流。在国际物流中物流线路、费用及时间的问题是影响两者关系的重要因素，外贸出口、外国客户、浙江物流三者的具体关系如图1所示。

1.1 外贸企业与外国客户的关系

浙江外贸企业与外国客户交易的形成，是促进浙江外贸企业与物流互动的重要前提。没有国际贸易的产生，就没有两者的互动关系。外贸企业与外国客户进行洽谈，达成交易是浙江物流产业与外贸出口互动的基础条件。可见，浙江外贸企业与外国客户的供需关系是达成交易的前提和基础。

1.2 国外客户、浙江外贸及物流企业三者的关系

外贸企业与外国客户只要是供需关系，两者进行外贸商品的交易，浙江贸易企业出口，相对而言，外国客户从浙江企业进口，由供给方向需求方输送外贸商品。浙江物流则充当交易的中间服务，为两者交易提供运输服务。浙江外贸与浙江物流企业也存在供需关系，双方要进行外贸商品的运输服务。浙江外贸企业为物流企业提供了市场，而物流企业为外贸企业提供了运输功能。而物流企业与外国企业之间是外贸商品的输送方和接收方的关系。可见，外贸企业、外国客户、物流企业三方两两想关联，不可分离。

图1 外贸出口企业与物流的关系

1.3 浙江物流方案的选择

由图1所示，影响物流方案及其线路选择主要要考虑时间和费用两大问题。对于交通运输工具主要是海上运输、公路运输以及空中运输三种方式。运用最少的费用、以最短的时间到达目的地是浙江物流方案的选择重点。而如何确定方案及线路，则是国际物流发展的重点方向。对于物流过程中产生的费用主要包括运输费用、关税及其其他费用。浙江物流要全面向现代物流发展，将计算机技术和运筹线路算法应用到物流运输中，利用信息化管理的方法，采集交通信息及进行仓储选择，利用最短路程或者最小成本理论选择最优的运输方案。

以上从关系逻辑图分析了浙江物流产业与外贸出口的互动关系，下面本文从浙江物流产业与外贸出口的相互影响来分析两者的互动关系。

第一，外贸企业的出口频率及出口量影响着物流企业的发展。外贸企业的出口是利用物流活动来完成的，而出口频率和出口量影响着浙江物流企业的运输方式、运输次数、运输费用以及运输时间等因素。而外国客户对于贸易的时间要求比较高，这在无形之中就加重了物流企业的运输压力。可见，外贸企业的出口频率及出口量对物流企业有着重要的影响。

第二，物流企业的运输风险影响着外贸企业的出口。由于外贸商品运输量大而且距离远。这对物流公司的运输质量及服务要求较高。如果一个物流企业存在较高的风险，就将丧失物流市场，无法得到外贸企业的青睐，从而导致交易的终止。由此可知，物流企业的运输风险影响着外贸企业的出口。

第三，外贸企业出口与物流企业的互动影响。两者便利化的交易有利于促进双方的共同发展，物流公司为外贸企业提供便利的交通运输服务，外贸企业也为物流产业创造更多的市场及潜在市场。两者相互影响，相互促进，为浙江外贸企业与物流产业的美好明天而共同发展。[2]

2 浙江物流产业与外贸出口互动关系的统计分析

为了验证浙江省物流产业与外贸出口之间的互动关系，本文对浙江物流产业与外贸出口的均衡及因果关系进行分析。计量经济学中普遍采用协整检验来研究两个指标之间的均衡关系，采用格兰杰因果检验来分析两个指标之间的因果关系，即究竟谁引发谁。本文也是从协整分析与格兰杰因果检验出发来研究浙江省物流产业与外贸出口之间的关系。由于货物周转量从一定程度上既反映当地物流业规模，而且也体现了一定时期该地区物流业的整体发展水平，因此本文选取货物周转量作为物流产业发展的指标(TUR)。[3]而贸易出口总额则体现该地区在一定时期内的出口贸易发展程度，因此可以用它作为外贸出口指标(EXP)。本文选取1991年至2010年浙江年度数据，数据来源为《浙江省统计年鉴》。又由于受通货膨胀的影响，浙江省货物周转量与贸易出口总额的数据不能真实反映当期这些量的实际值，因此需要对原数据进行平减，本文以1978年为基期用GDP进行平减。此外，由于本文选取的20年时间序列数据存在一定的波动性，这可能更会导致异方差，因此对平减后的数据进行对数变换，以消除这些影响，对数变换后的指标设为LTUR和LEXP。

在对时间序列协整检验之前，首先对数据进行单位根检验，验证其平稳性。用Eviews软件得到LTUR与LEXP的检验结果分别为：△LTURt=4.239+0.812t-0.375LTURt-1+0.296△LTURt-1，△LEXPt=2.615+0.112t-0.731 LEXPt-1+0.580△LEXPt-1。根据两个方程的差分结果可知，LTUR单位根水平值为K=-1.792，大于5%水平下的临界值，而LTUR的一阶差分单位根检验K=-3.28，已小于1%水平临界值-3.16，因此LTUR为一阶单整序列。在看LEXP，同理也可得LXP作二阶差分后的单位根检验值K =-3.84<-3.16=K0.01，因此它是二阶单整序列。这两列数据至少在二阶上是平稳的，满足协整检验的前提，下面对其进行协整检验。

本文采用迹统计量方法对时间序列进行协整检验，首先对LTUR与LEXP进行回归，得到残差序列，然后对残差序列进行迹统计量检验。从Eviews软件显示的检验结果看，LTUR与LEXP在水平值上的迹统计量为25.351，大于5%水平下的临界值，因此判断它们之间似乎不存在协整关系。但是对其进行滞后3期，结果迹统计值已小于5%水平下的临界值，可认为此时序列是存在协整关系的，即认为滞后三期浙江省物流产业与外贸出口存在一定的均衡关系。为了更进一步了解浙江省物流业的发展与外贸出口之间的具体关系，我们必须搞清楚谁是因谁是果，因此需对数据进行格兰杰因果检验。本文格兰杰因果检验的依据是根据时间序列的滞后期分别计算因果关系存在的概率值，根据概率值判断因果关系。仍用Eviews软件得到格兰杰因果检验的结果如表1所示。

表1 格兰杰因果检验的结果

从表1结果可以看出，滞后1至4期，浙江省物流业都是外贸出口的原因。也就是说，在这4期内浙江省物流业的发展明显带动了外贸出口的增长。但是到了第5期，物流业却不是外贸出口的原因，这可能是由于外贸出口自身的发展已超越了物流业发展为自己带来的有利条件，可能反过来带动浙江省物流业的发展。从结果还可以看出，滞后1至2期，外贸出口不是物流业的原因，而滞后3到5期，外贸出口都是物流业的原因。这原因很可能很起初浙江省物流业明显带动外贸出口的发展，表现为浙江省物流服务水平的提高吸引越来越多外商的眼球，使得浙江省外贸出口不断发展。而到了一定时期，外商不只是关注于物流业服务质量，更注重贸易的继续进行而不断合作，使得外贸出口不断增加，而浙江省物流企业为了得到更多的信任，在外贸合作中不断提高自身的物流服务质量，从而提高了物流业水平。

综上所述，浙江省物流产业与外贸出口之间存在互动关系，物流业起初对外贸出口的发展有很大影响，而到后来外贸出口也会影响物流产业的发展。这个结果从侧面也可以折射出这样一个事实：服务业在现代社会的地位越来越高，它在对外合作中起着重要的作用，服务业的落后可能导致合作满盘皆输，因此可以说它是浙江省外贸合作的基础之一；而外贸合作程度的加深反过来也会促进物流服务业的发展，原因可能是对外合作的深入不但可以促使自己提高服务质量吸引外商，还可以在合作中得到国外良好的服务技术与经验，因此可以说外贸出口是浙江省物流产业的发展和深化。可见，浙江省发展物流服务于对外贸易必须处理好两者之间的互动关系，这可能会使它们的发展事半功倍。

3 结语

本文从定性角度与定量角度分别探讨了浙江省物流产业与外贸出口之间的互动关系。首先从定性角度以逻辑图形式刻画出两者之间的互动，认为物流产业与外贸出口之间存在着提供交通便利与提供市场的互动关系。接着从定量角度进行研究，验证了上述结论，即浙江省物流产业与外贸出口之间确实存在互动关系。本文还进一步得出两者之间的互动在时间上体现出差别性，起初物流业明显影响外贸出口，而后来结果则相反。总之，浙江省物流产业与外贸出口之间存在极为密切的关系，发展物流业与外贸出口必须协调两者之间的互动关系，这对发展浙江省整体水平来说也是一条有效途径。

[1]雷震霄,张君良.金融危机下现代物流对出口型企业的影响[J].广西大学学报(哲学社会科学版),2010 (1).

[2]于哲,张英.区域物流与区域出口的发展关系分析——以贵州省为例[J].北方经济,2010(8).