计及牵引供电系统整定系统的研究

侯瑞鹏 杨明玉 张玉洁 夏 芸 周庆捷

（1.华北电力大学电气与电子工程学院，河北 保定 071003；2.天津市宝坻供电有限公司，天津 301800；3.北京中恒博瑞数字电力科技有限公司，北京 100096）

随着我国国民经济的飞速发展，我国逐步开展新一轮的大规模铁路建设。根据2003年实施的《中长期铁路网规划》，到2020年，全国铁路里程预计将达到10万km，实现主要繁忙干线客货分离；主要通道复线电气化；且实现50%复线率和电化率[1-6]。电气化铁路的飞速发展，特别是高速电气化铁路的发展以及铁路的大面积提速，新修和改建电气化铁路的速度不断加快，其供电网络越来越复杂，用电设备的数量也急剧增加，对用电设备和供电设备的保护也提出了越来越高的要求。

目前，电网和发电厂的继电保护整定软件的研究都已取得丰硕成果，开发技术也较为成熟，现场应用效果良好。但目前计及牵引供电系统的继电保护整定软件的研究开发还处于起步阶段，而牵引供电系统继电保护的定值和牵引供电系统的电网侧保护的定值仍处于人工整定阶段，这与当今计算机技术的快速发展不相适应。同时电气化铁路的发展使继电保护整定计算人员的工作量剧增。

为了减轻牵引供电系统整定计算人员的工作量，提高工作效率，减少误整定，确保牵引供电系统和其电网侧的安全运行，加强计及牵引供电系统继电保护整定系统的研究势在必行。

1 研究现状

随着我国电网的发展和电气化铁路的建设，越来越多的牵引变压器引入到电力输电网络。……