空客A320为何频频遇难

叶水胡

“飞行的电脑”

1992年1月20日星期一，珠宝商阿道夫·莱尔希在71岁诞辰的前夜，第一个从里昂登上了飞往斯特拉斯堡的法国航空公司空中客车A320。为了贪图坐得宽敞，莱尔希占据了机翼侧紧急出口旁的位子。然而起飞前，一位认真的空姐检查了他的机票，让他扫兴地回到自己尾舱的位子。

莱尔希自己都无法相信，他的生命红线被空姐这一“折腾”竟回到了自己的手中。因为就在飞机降落目的地斯特拉斯堡时，空中客车A320撞入伏盖森山的一片树林中，而在A320坠毁前的一瞬间，该机尾舱断裂，莱尔希和另8名乘客侥幸逃命，余下包括机组人员在内87个生命，陷入飞机的残骸中，全部丧生。

空中客车A320是欧洲为打破美国航空飞机制造商独霸天下的格局而联合设计、制造的，它净重约5吨，可载客150位，最大航程5000公里。A320是当今最先进的机种，它有5个各自独立互相监控的电脑系统控制，全自动化，配有6个电视屏幕显示各种重要信息：模拟的地平线、高度、飞机航程、速度、油量和引擎的功率，当有紧急情况，屏幕图像由蓝色自动跳变成红色。

A320一经试销即引来好评如潮，法《费加罗报》把它喻为“第一架飞行着的电脑”，而德《法兰克福汇报》的编辑更把它颂为“全自动化飞行的新高峰，永不会坠毁”。而斯特拉斯堡的空难事故，使空中客车A320的坠毁数由2架上升到了3架。

坠落的“泰坦尼克号”

首架A320坠毁发生在德国的米尔豪森，当时法航的机长米谢尔·阿瑟林驾驶着空中车A320为来观摩的数千观众做飞行表演，机上共有130名幸运的赢得这次观摩飞行的乘客。……