阳子轩 范世东 江 攀 熊 庭
(武汉理工大学能源与动力工程学院1) 武汉 430063) (中国人民解放军96212部队2) 揭阳 515347)
随着国民经济的迅速发展,管道运输在经济发展中的角色越来越重要,但随着管线的增多及设备运行时间的增长,管壁由于施工缺陷、冲刷腐蚀及人为破坏等原因,管线泄漏事故频频发生.对于管道泄漏检测,目前国内外学者侧重研究的是单根长输管道泄漏检测,而对于城市供水管网、船舶管道等带有不少弯管的复杂管道泄漏检测少有研究,开展对这类复杂管道的泄漏检测研究同样意义重大.
在对弯管进行研究时,由于流体在弯头处会出现水力摩阻系数、流态等表述流体特征的物理量不一样,从而造成负压波衰减系数的不同.同时在泄漏计算过程中,对于弯头处的当量长度换算也没有计算公式.本文拟从实验出发,对泄漏发生后的普通弯管的负压波衰减系数及弯头当量长度进行研究.
文献[1]指出,90°弯头的当量长度应根据HG/T 20570.7-95[2]管道压力降计算标准计算,90°弯头(标准型)的当量长度计算公式为

式中:Le为90°弯头折算后的当量长度,m;D为管道内直径,m.
但是HG/T 20570.7-95管道压力降标准针对的是管道内流体经过90°弯头时的局部阻力压力降,而不是负压波经过弯头时的当量长度计算标准,因而这种方法是存在一定误差的.
本文采用实验的方法对弯头当量长度进行研究.先根据测得的实验数据计算出负压波在普通直管中的能量衰……