张少华,赵 华,卓 越
(1.中铁隧道装备制造有限公司,郑州 451000;2.中铁隧道集团有限公司,河南洛阳 471009)
在现代隧道防水工程中,复合衬砌防水技术得到了普遍应用。其施工过程中需要在隧道断面上先铺设土工布和防水板等防水材料,以达到防止隧道内渗漏水的目的。文献[1-6]主要介绍了防水施工技术,重点介绍了防水卷材的铺设工艺,即采用传统的脚手架人工棍棒托顶施工,但此种施工方法劳动强度大、铺设效率低、搭接尺寸误差大,难以满足施工进度和施工质量的要求。围绕这些问题,国内外的研究方向多集中于对铺设机具的研究和铺设材料及工艺的革新。目前,在日本和一些西方国家中,新的铺设材料、工艺及铺设机具在隧道防水施工中已得到一定程度地推广应用。国外虽有类似的防水卷材铺设机具,但在国内由于隧道施工工法、防水卷材铺设工艺及防水材料的不同也不利于推广应用。基于各种原因隧道防水卷材铺设装置的研究近乎空白,为此,在传统衬砌台车的基础上研制了新型隧道防水卷材铺设装置,用于隧道施工中防水卷材的铺设和支撑。
隧道防水卷材的铺设包含土工布和防水板的铺设,其中以防水板的铺设施工为关键环节。防水板铺设施工处于初期支护基础工序之后,二次衬砌之前,初期支护尽管不属于防排水系统施工范畴,但它们与防排水系统施工密切相关,初期支护表面平顺(指表面凹凸部分的矢高/弦长≤1/6)时,就可减去挂防水板前局部找平这一环节,且能保证防水板与喷射混凝土表面密贴,同时射钉之间防水板松弛量的预留易得到合理控制。……