认真贯彻国家标准《船舶与海上技术充气橡胶靠球》切实提高船用靠球产品质量

文/济南昌林气囊容器厂有限公司 孙菊香

船用靠球是船舶接舷、靠岸不可缺少的缓冲器具。充气式橡胶靠球利用空气的压缩弹性来缓冲碰撞，与一般的实体橡胶靠球相比，具有接触面积大、反弹力小和吸收能量高的特点，是一种美观、实用的护舷器具，因而得到广泛的应用。

中华人民共和国国家标准化委员会发布公告公布：“船舶与海上技术 充气橡胶靠球” 作为国家标准自2008年9月1日起实施，标准号为：GB/T 21482-2008 。自国家标准发布后，我国靠球产品的生产、检验有了新的依据。

一、《船舶与海上技术 充气橡胶靠球》的制订背景和过程

上世纪90年代初，我国开始生产充气式橡胶靠球产品，投产以来，很快就在各类船舶上得到应用。为规范靠球产品的生产，济南昌林气囊容器厂有限公司参与起草了《船用充气橡胶靠球》行业标准，2001年，船舶行业标准 CB/T 3948－2001《船用充气橡胶靠球》发布实施。

在我国发布行业标准之后，2002年，国际标准 ISO 17357：2002 “ship and marine technology —high-pressure floating pneumatic rubber fenders”（船舶和海上技术——高压浮式气动橡胶护舷）颁布实施。我公司为了推动自身的产品走向世界，将自己的产品与国际标准进行了对比，对原产品作了改进，并按照国际标准组织生产，经过多年的努力，其产品的各项技术指标已经达到了国际标准的规定有的超过了国际标准。

随着我国充气橡胶靠球产品质量的提高，我国海上运输的大型船舶使用国产充气式橡胶靠球的用户越来越多，基本上不再从国外进口。由于我国生产的靠球质量好，性能稳定，且价格合适，国外用户纷纷要求订购我国生产的充气式橡胶靠球。……