探讨桥梁结构中的桥墩抗震设计方法

陈文志

摘要：基于性能的抗震设计提出了多级设计理念，注重满足已定性能目标，是未来规范发展的方向。本文从抗震性能目标及桥墩损伤状态、基于性能的抗震设计步骤及方法和基于性能抗震设计算例三个方面详细探讨了基于性能的桥梁结构抗震设计，具有参考和借鉴意义。

关键词：桥墩损伤；抗震设计；方法

Abstract: based on the performance of the proposed design multilevel seismic design concept, pay attention to meet goals has qualitative, is the developing direction of future standard. This paper, from the seismic performance targets and bridge damage status, based on the performance of the seismic design procedure and the method based on performance and seismic design example three aspects were discussed based on the capability bridge structure seismic design, it has reference and the significance.

Keywords: bridge damage; Seismic design; methods

中圖分类号：S611文献标识码：A 文章编号：

性能目标的确定及基于性能的抗震设计方法是基于性能抗震设计理论的两个主要组成部分。基于性能的抗震设计提出了多级设计理念，注重满足已定性能目标，是未来规范发展的方向。对于建筑结构已提出的：正常使用、可使用、生命安全和接近倒塌这四级性能目标已被研究者接受。而对于桥梁结构文献[1]采用损伤指数把钢筋混凝土墩柱的性能目标定义为四级，文献[2]则定义为三级，因此桥梁结构的性能目标尚无统一的标准。通过控制位移来控制结构的性能水平，实现预期性能目标的基于位移的抗震设计受到研究者的关注较多[3 ]。在地震作用下结构有首超破坏及累积损伤破坏两种破坏形式。而位移指标仅考虑了首超破坏而无法反映地面运动持续时引起的累积损伤破坏，有可能过高估计结构的抗震性能，致使结构设计偏于不安全，故在桥墩设计时如何考虑累积损伤效应还须要探讨。此外抗震设计方法的可操作性也是基于性能抗震设计存在的主要问题之一。……