高速公路隧道衬砌砼裂缝的成因与防治措施

刘晰

摘要：隧道衬砌砼裂缝问题是隧道施工中存在的普遍性问题，文章针对衬砌砼裂缝产生的原因，提出裂缝的预防和治理方法,希望对提高砼衬砌施工水平有借鉴意义。关键词：隧道；衬砌；裂缝；成因；防治

中图分类号： U455.91 文献标识码：AAbstract: the tunnel lining crack problem is concrete in tunnel construction the universality of the existing problems, the paper lining concrete cracking reason, puts forward the prevention and management method to crack, and I hope to improve the concrete lining construction level of great significance.Keywords: tunnel lining crack causes prevention and treatment

中图分类号： U455.91 文献标识码：A文章编号：

随着国民经济的发展,山岭地区新建公路越来越多,隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次衬砌施工普遍采用整体式钢模板台车、泵送砼施工工艺,但砼硬化过程中产生的裂缝不仅影响了美观,还给工程质量留下了隐患。施工中必须采取合理的工程技术措施,控制和减少砼中裂缝的数量和宽度。本文分析了砼裂缝产生的原因,提出了缓解裂缝产生的措施,并介绍了几种常见的裂缝治理方法。1 裂缝的类型隧道衬砌砼裂缝类型主要有：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝、施工缝处理不当引起的接茬缝等。1.1干缩裂缝砼在硬化过程中水分逐渐蒸发散失,使水泥石中的凝结胶体干燥收缩产生变形,由于受到围岩和模板的约束,变形产生应力,当应力值超过砼的抗拉强度时,就会出现干缩裂缝。干缩裂缝多为表面性的,走向没有规律。影响砼干缩裂缝的因素主要有：水泥品种、用量及水灰比,骨料的大小和级配,外加剂品种和掺量。 1.2温度裂缝 水泥水化过程中产生大量的热量,在砼内部和表面间形成温度梯度而产生应力,当温度应力超过砼内外的约束力时,就会产生温度裂缝。……