变压器油箱端盖焊缝的修复

冯 勇，刘梦安

（株洲联诚集团有限责任公司，湖南 株洲 412001）

JQFP型变压器的油箱端盖是由异种金属（1Crl8Ni9Ti钢和16MnL钢）焊接而成。由于异种金属之间的物理和化学性能不同导致焊缝质量不高，油箱焊缝处渗漏油现象频发。主要原因如下。

（1）两种基体之间不能形成合金；

（2）焊接过程中金相组织的变化或产生新的组织而使接头的性能变差；

（3）熔合区及热影响区的机械性能，特别是塑性的降低；

（4）由于基体金属热膨胀系数不同而引起热应力，而且这种热应力不能消除；

（5）因塑性变差和应力增加容易引起裂纹。

一、焊缝渗油分析

1.母材性质对焊接性的影响

1Crl8Ni9Ti+16MnL是一种常用的复合钢，焊接时，焊接接头经历了敏化温度区间，在腐蚀介质的作用下，可能产生晶间腐蚀现象。晶间腐蚀的结果使接头的性能降低，甚至使结构破坏。

计算碳当量是确定钢材焊接性的一种方法。各国计算碳当量的公式各有不同，以下计算碳当量则采用国际焊接协会(IIW)推荐的碳当量计算式：

通过计算得出，16MnL钢其Ce＜0.5，其裂纹敏感性小，焊接性好。1Cr18Ni9Ti钢强度大，导电率低，焊接性能良好，但热膨胀系数大，熔池的流动性差，如果焊接工艺不当，会使基本金属的焊接热循环恶化，在热影响区产生淬硬组织，加上内应力的存在，很容易在热影响区产生裂纹。

2.焊接工艺对焊缝的影响

公司之前常采用的手工电弧焊焊出来三道焊缝，效果很不理想。近期就发生了32起焊缝渗漏油现象。

3.焊材及保护气体的配比对焊缝的影响

异种钢焊接接头的焊缝和融合区物理性能、力学性能也有很大差异，如果焊条选用不当，可能会引起裂纹。……