朱国锋
(黑龙江省农垦红兴隆管理水务局,黑龙江 友谊1543021)
我国水利工程建设正面临着历史最好时期,中小型水库消险、中小河流治理以及大、中型灌区节水改造工程正在全国各地蓬勃开展。与此同时,配套的交通设施,必要的公路建设也随之开展起来,在农垦系统,管局与农场的交通大多被水泥混凝土路面取代了。本文阐述水泥混凝土路面接缝防水密封施工技术。
水泥混凝土路面是高级路面,一般由混凝土面板、基层及垫层等组成。就目前来看,采用最多的是普通混凝土路面,普通混凝土路面是指除了接缝区和局部范围如边缘和负隅之外,均不配置钢筋的水泥混凝土路面。
水泥混凝土中身具有强度好、稳定性好、耐久性良好、有利于夜间行车等优点,但水泥混凝土路面因受温度应力的影响或施工的原因,必须修筑许多接缝,这些接缝不仅增加了施工和养护的复杂性,而且易引起行车跳动,接缝又是路面的薄弱点,如处理不当,势将影响到路面的质量,在任何形式的接缝处,水泥混凝土板形式的接缝都会漏水,因此对于各种形式的接缝,都必须为其提供相应的传荷与防水措施。为使表面水不致渗入接缝而降低路面基层的稳定性,必须在这些接缝处嵌填缝密封材料。
水泥混凝土路面接缝的施工是水泥混凝土路面施工工艺中的一个组成部分。……