用心练就安全驾驶技能——记石家庄公交集团三公司十路车队驾驶员李铁翔

■文/本刊记者 刘佳 陈启月

刚见到李铁翔师傅时，记者张口叫了一声李师傅就被他打断说道：“叫我翔子吧，嘿嘿。”在接下来的采访过程中气氛更是快乐融洽，记者深深地了解到，李铁翔是一个憨厚踏实的人，是一步一个脚印地不断刻苦努力成就了他的今天。

“干什么，吆喝什么”

“干什么，吆喝什么”，这是石家庄公交三公司十路车队省级青年文明号4903号车组驾驶员李铁翔常说的一句话。翔子是石家庄市“五一建功立业奖章”获得者，自1991年开车20余年来，在工作中十分注重工作经验的积累，练就了娴熟的驾驶技能，从未发生过一起事故。20年如一日地驾驶公交车，达到了百万公里无事故，等于他带着他的乘客绕赤道安全环游20圈。另外，经过不断地刻苦钻研和自我督促，他还练就了一身为乘客服务的过硬本领，被乘客誉为“活地图”。

用心练就安全驾驶技能

一次下雪天，翔子驾车到达河北剧场路口，一个骑车的女同志因为路滑摔倒在他的车前，车上的乘客吓得尖叫了一声，而他的车却稳稳地停了下来。他还下车将摔倒的女同志扶了起来，当时乘客们都交口称赞翔子的技术太棒了。用心做事、认真工作是翔子的一贯做法，十路沿线的路上有几个信号灯、转几次弯他都十分了解。他告诉记者：“十路线下行26个信号灯，22个站台，右转弯5处，左转弯两处，上行22个信号灯，22处转台，右转弯4处，左转弯两处。”他说：“掌握道路的基本情况，是安全行车的关键因素；正确的操作方法，良好的驾驶心态，认真遵守道路交通法律，是安全行车的基本保障。”

为了保障车辆安全，翔子还常常利用休息时间保养车辆，虚心向修理工师傅们学习车辆的维修技术，而且每变换一个车型他都会仔细了解，保养时不懂就问，不会就学，每次遇到问题后他都会不解决问题誓不罢休。97年时，翔子的车出现了烧机油的问题，为了解决这个问题他反复不断地检查修理。自己解决不了就反映给公司修理厂，公司修理厂解决不了又送去大修厂，半年期间他往返大修厂与公司修理厂不下30次，最终才解决了问题。还有一次遇上车辆故障，为保证车辆第二天能正常参加营运，他顾不上吃饭，和修理工师傅一起抢修，直到故障完全排除，到家已是深夜十二点了。

另外，他还从车辆的基础设施入手，每天提前一个小时到岗，细心检查车辆制动、气压等各个安全部位，有毛病的及时修复，决不让“带病车”出场。20年来，他的车辆从未因车辆故障而停驶过。

服务要用真情去感染乘客

翔子感冒了，开车时总是咳嗽，一周时间都不见好，有乘客看不下去了，自己买药送给翔子让他好好照顾自己。翔子和乘客间不仅仅是驾驶员与乘客的关系，更多的是像朋友甚至亲人。

翔子与乘客相处的秘诀就是服务要用真情去感染乘客，为了保证乘客安全，始终坚持不能为了赶点而猛加速、猛刹车。但是因为在市区行车，路口多、容易拥堵，经常会晚点。而很多乘客因不了解公交驾驶员的工作特点，所以在出现堵车晚点或车厢内比较拥挤时会抱怨连连，将情绪和责任都压到驾驶员的身上。翔子说；“遇到这种情况时你一定要跟他耐心的解释一下，说话时面带微笑语气尽量温和点，一般乘客都会理解你并且回给你一个不好意思的微笑。”

碰上无理取闹或是醉酒的乘客时，翔子为保证行车安全都会尽量安抚他们，坚决不会和他们发生口角。他告诉记者：“这样的人都不理智，意识也不够清醒，你和他们发生冲突会影响行车安全，所以尽量安抚他们才是一个公交驾驶员的正确选择。”今年的3月份，碰上三个醉酒的乘客，因翔子提醒他们刷卡而无理取闹用硬币砸翔子，翔子却什么都没说只是默默地捡起硬币投入投币箱。那三个醉酒乘客也傻了眼，没想到驾驶员对他们的行为竟是这样的反应，之后便安静下来。几站后，又上来一名醉酒乘客无理取闹，这时之前那三位醉酒乘客竟帮翔子为其出头，是翔子用行为感动了他们。

为了更好的服务，翔子学习哑语，和聋哑人结交朋友。为了了解乘客的需要，翔子还同很多乘客交朋友。家住10路车终点站附近的老乘客王子英便是其中一位，他和翔子结成了“忘年交”，现在两人经常电话联系，切磋服务技能，而王子英也养成了坐10路车等翔子的习惯。