某斜拉桥临时支架空间结构分析

黄鹏 颜军胜

1，华南理工大学 土木与交通学院 广州 510640

2，江西省永新县交通局，江西吉安 343400

某斜拉桥临时支架空间结构分析

黄鹏1颜军胜2

1，华南理工大学 土木与交通学院 广州 510640

2，江西省永新县交通局，江西吉安 343400

钢管支架是土木工程施工过程中经常运用的一种支撑结构。在保证支架结构强度、刚度和稳定性要求的基础上也需要考虑它的经济性。本文以某斜拉桥为背景，用ANSYS通用有限元软件建立了四种空间有限元支架模型并进行比较分析，为桥梁施工提供理论依据。

临时支架；有限元分析；稳定性

Temporary Bracket; finite element analysis; stability

引言

钢管支架是土木工程施工过程中经常运用的一种支撑结构，随着材料和施工工艺的发展，临时支架结构单位长度的重量减轻，用钢量减少，从而大大提高了经济效益，推进桥梁结构向大跨度和轻型化发展。同时，由于临时支架杆件和节点数量很多，计算复杂，在追求经济性的同时，施工技术人员和监理人员往往只凭经验或局部验算支架结构强度来搭设，因而在桥梁施工过程中存在着相当大的事故隐患[1]，本文以某斜拉桥为工程背景，利用ANSYS有限元软件对其在施工过程中的临时支架结构进行全面的强度、刚度和稳定性计算及研究，为桥梁施工提供理论依据。

1 支架结构介绍及模型建立

1.1 四种支架模型及结构特点

该斜拉桥主跨钢主梁采用悬臂施工方法，因受环境情况的制约，0#块及边跨钢箱梁均采用钢管支架滑移就位。其边跨跨度为208m且在50m处设置有辅助墩。……