柴油发动机转速测量系统滤波电路的三次设计

马强，梅卫江，石秀峰，吴疆，单志鹏

（石河子大学机械电气工程学院／新疆兵团农业机械重点实验室，石河子832003）

长期以来，降低柴油机燃油消耗和减少有害物排放是人们关注的热点，对于农业生产更是如此。柴油机在农业机械及各种小型动力装置中的应用广泛，且对我国农业机械起到至关重要的作用，其中S195柴油机是农用机械，尤其是小四轮拖拉机和农用机械的主要动力［1－2］。农用柴油机的节能减排对提高农民收入和减少环境污染具有一定的实用价值。有研究表明乙醇燃料在柴油内燃机中的使用，可减少石油产品的使用量，缓解石油工业的压力，降低农业投入，对我国农业的持续发展具有十分重要的战略意义［3］，本文就自主研发的S195农用柴油机柴油／乙醇组合燃烧电控系统中的部分电路展开研究。

1 研究内容与研究方法

1.1 研究内容

本文对柴油发动机转速测量系统的滤波电路进行研究，这涉及到转速传感器选取的问题。常用的车速传感器包括电磁感应式、霍尔效应式、光电式等，其中磁电式转速传感器属能量转换型传感器，将机械能转换为电能输出，无需媒介源电路，采用变磁通式磁电转速传感器［9－10］。变磁通式磁电转速传感器其频率等于齿轮的齿数Z和转速的乘积，即

式（1）中：Z 为齿轮的齿数；N 为被测轴转速（r／min）；f为感应电势频率（Hz）。

当已知Z时，测得f再通过计算可得N。

1.2 研究方法

发动机转速传感器在组合燃烧电控系统中非常重要。在电控系统中，转速不仅是发动机的一个简单的工作参数，而且是计算电子控制系统其它参数的依据和控制喷射正时的基准［4－7］。……