顺序输送混油规律的数值模拟

代堪亮，吴 明，王金汉，杨 柳，王 雷，高艳波，杜义朋，张纯静, 姚 尧

（1. 辽宁石油化工大学 石油天然气工程学院，辽宁 抚顺 113001； 2. 中国石油管道公司 沈阳调度中心，辽宁 沈阳 110031；3. 中国石油天然气股份有限公司抚顺石化分公司石油二厂, 辽宁 抚顺 113001）

CB—油品B的体积分数；

顺序输送混油规律的数值模拟

代堪亮1，吴 明1，王金汉2，杨 柳3，王 雷1，高艳波1，杜义朋1，张纯静1, 姚 尧1

（1. 辽宁石油化工大学 石油天然气工程学院，辽宁 抚顺 113001； 2. 中国石油管道公司 沈阳调度中心，辽宁 沈阳 110031；3. 中国石油天然气股份有限公司抚顺石化分公司石油二厂, 辽宁 抚顺 113001）

基于CFD中多相流（VOF）模型，采用有限体积法，建立了重油前轻油后及重油后轻油前顺序输送混油模型。以柴油和汽油为例，分别在0º、30º、45º、60º及90º 5种管道倾角情况下进行了数值模拟。研究表明：柴油前行，随着倾角的增加，混油带逐渐增加；汽油前行，随着倾角的增加，混油带逐渐缩短；柴油前行的混油带大于汽油前行的混油带；实际生产中，对于不同倾角管道顺序输送宜采用轻油在前、重油在后的顺序。

顺序输送；混油规律；多相流模型；数值模拟

当今社会输油管道单一油品的输送已经无法满足经济发展的需求，因此单一管道顺序输送多种油品已经成为一种主要的输油方式。在满足经济需求的同时，顺序输送过程愈发复杂，因此掌握输油管道顺序输送的运行规律（尤其是混油浓度的规律），对提高管道输送的安全运行、经济运行有着重要的现实意义。

国内外学者对混油过程进行了大量研究：Austin和Palfrey采集了大量的实验数据总结出Austin-Palfrey混油经验公式[1]；……