振动压路机工作参数对施工过程的影响

张 宏

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中 030600)

压实是通过施加外力使被压实材料密实度提高的过程。公路施工中的压实过程，是被压实材料经过加载，克服松散多相材料中固体颗粒间的粘着力、摩擦力，把固体颗粒间的空气和水分排除出去，减小颗粒与颗粒间的孔隙比，使土体在单位面积下的密度和重量提高，使材料颗粒重新排列组合，形成密实的整体，增加路基土和路面材料的不透水性和强度稳定性，提高基底或路基的密实度，减少路基路面病害，达到承载力的要求。

振动压路机是运用动载频率接近于材料固有频率发生共振，使级配材料间减少摩擦力和嵌锁力，相互移动达到最稳定状态[1]。振动压路机一般都设有调频、调幅装置，有很强的压实功能，它的工作状况可以根据需要调成强振、弱振和不振三挡，可根据实际情况当作重型、中型和轻型压路机使用。与其他压路机相比，振动压路机具有良好的施工性能和经济性，在现代公路施工中得到广泛使用。本文重点介绍振动压路机工作参数及其对施工性能的影响。

1 振动压路机工作参数

振动压路机在公路施工中，振动轮的振动作用对路面产生往复性冲击，使材料颗粒由静止转变为运动状态，摩擦阻力下降，便于颗粒间的紧密接触，使路面的承载能力相应提高。当然，材料的压实度及其抗变形能力既取决于材料自身的特性，又与振动压路机的技术参数有关[2]。……