FCC轻汽油C5和C6烯烃异构化表观反应动力学的研究

丁建军，黄星亮

（1. 中国石油大学（北京）化工学院，北京 102249；2. 广东粤电新会发电有限公司，广东 江门 529149）

FCC轻汽油C5和C6烯烃异构化表观反应动力学的研究

丁建军1，2，黄星亮1

（1. 中国石油大学（北京）化工学院，北京 102249；2. 广东粤电新会发电有限公司，广东 江门 529149）

采用管式滴流床反应器，在反应压力1.5 MPa、反应温度313～333 K、液态空速15～30 h-1的范围内，对C5和C6烯烃在LNEH - 1镍基催化剂上的异构反应进行了研究。实验结果表明，烯烃只发生双键异构和顺反异构，没有发生骨架异构；1 -戊烯、3 - 甲基 - 1 - 丁烯、2 - 甲基 - 1 - 丁烯、1 - 己烯双键异构反应对烯烃浓度的反应级数均为1，异构反应表观活化能分别为27.60，42.24，79.62，27.71 kJ/mol；随烯烃碳数的增加，异构反应阻力增大，同碳数支链烯烃比直链烯烃更难异构化；由实验数据的拟合得到烯烃异构反应动力学方程，1 - 戊烯转化率的计算值与实验值的相对偏差基本在10%以内，烯烃异构反应动力学方程可用于反应过程模拟和反应器的设计。

流化催化裂化；轻汽油；烯烃异构化；反应动力学

随着环保法规的日益严格，汽油质量提高的趋势是在不断降低汽油中烯烃、硫、芳烃和苯含量的同时改进汽油辛烷值组分分布，以满足更加严格的车用燃料标准。FCC轻汽油醚化是一种提高汽油辛烷值的新技术［1-2］，轻汽油中富含醚化活性烯烃［3-5］，是醚化工艺的重要原料。FCC轻汽油醚化一方面可以有效降低轻汽油中的烯烃含量［6-7］；另一方面烯烃与甲醇反应生成的醚化产物具有很高的辛烷值和氧含量［8］，是一种很好的调和汽油辅助组分。……