可调余隙容积技术在加氢往复式压缩机上的应用

丁大卫 鄂强 卢彦（锦西石化分公司）

可调余隙容积技术在加氢往复式压缩机上的应用

丁大卫 鄂强 卢彦（锦西石化分公司）

介绍了往复式压缩机常用的气量调节方法及调余隙容积调节的原理与结构，并结合锦西石化100×104t/a柴油加氢改质装置往复式压缩机可调余隙容积技术改造的实例，对其进行简易分析，降低了机组运行能耗成本，为其它同类场合的技术改造提供参考。

往复式压缩机 余隙容积 气量调节 效益

锦西石化分公司100×104t/a柴油加氢改质装置往复式压缩机组是该装置的关键设备之一，为装置的正常生产提供高压的反应氢气。装置原始设计配备往复式压缩机组3台，2台用于生产1台做为备用，一级排气抽出部分气体供应航煤系统作反应用氢。因多种原因，装置实际生产中航煤系统从未投运，往复式压缩机日常运转变成1台生产、2台备用，运转机组多余的一级气体采取返回一级入口的控制方法，浪费了大量的能量，且压缩机一级缸做了大量无用功，影响机组的稳定性和使用寿命。

1 压缩机组参数简介

4M 80-50/9.8-25-15/25-125BX为大型对称平衡型往复压缩机，同步电动机直联驱动，H型对称排列，外形尺寸为10980mm×9660mm×4930 mm。该压缩机属于三级压缩，各级压缩设有返回控制阀,可以控制各级压缩出口压力。一级缸设计吸排气量为27500Nm3/h，在一级压缩出口设计抽出7900Nm3/h的氢气到航煤精制系统，其余19600Nm3/h的氢气进入二级压缩缸进行再压缩。主要性能参数见表1。

表1 K 1102 A往复式压缩机主要性能参数