刘海建
*铁道第三勘察设计院集团有限公司 助理工程师,300251 天津
为保证铁路通信系统正常工作,一个安全、高效、可靠的通信电源系统是必不可少的。一旦通信电源发生故障,将对通信系统产生较大影响,甚至会造成通信中断,更严重的将导致铁路行车事故,威胁人身安全。因此,铁路通信系统的外供电源必须十分可靠、安全。在外供电源停电时,应使用备用蓄电池为通信系统暂时供电。
铁路通信电源系统是独立的供电系统,由交流供电系统和直流供电系统构成。其中,交流供电系统由电源输入输出线缆、不间断电源UPS及其后备电池组等构成;直流供电系统由电源输入输出线缆、高频开关电源及其后备蓄电池组等构成。
为使铁路通信系统正常工作,在铁路设计中,应确保铁路通信电源系统的先进性、可靠性和可扩展性,必须科学配置通信电源系统的设备容量和合理选择通信电源系统的输入输出线缆。
通信直流电源设备主要由高频开关电源及其后备电池组构成,配置通信直流电源设备,也就是对高频开关电源及其后备电池组进行配置。高频开关电源及其后备电池组容量配置方法依据以下几点。
1.蓄电池组一般配置1或2组。
2.整流器备份一般采用N+1备份方式。
3.充电系数α,一般选择0.1~0.15;如果停电频度较高且持续时间较长,电池的充电系数可以选择0.15~0.2;对于电网较好的通信站或车站,可以选择0.1。
4.扩容考虑,如果通信站或车站近期负荷小、终期负荷大,为了减小近期投资额,可以按照近期负荷容量进行设计。……