基于生理和心理效应的公路隧道入口段照明质量检测方法*

张青文 涂 耘 胡英奎 翁 季 陈建中 黄 珂

(1.重庆大学山地城镇建设与新技术教育部重点实验室，重庆 400045;2.重庆交通科研设计院，重庆 400067)

1 引言

世界各国的公路隧道照明设计标准，均采用路面的平均亮度、照度、亮度均匀度或照度均匀度作为主要设计参数。尽管亮度和照度引入了国际平均眼的V(λ)函数，即光谱光视效率函数，能在一定程度上反映人眼的视觉生理特性，但对于具有复杂生理结构和心理效应的人类而言，这还远远不够。

随着科学研究的不断进步，人们已意识到照明效果是光、物体与人相互作用产生的结果。光形成了照明，照明使人看到了物体，并有了生理和心理上的感受。研究表明，不同色温或光谱成分的人工光源可引起人的光生物效应 (citopic)，它控制着人的生物节律和强度［1］。同时，光又使人产生视知觉，人的视知觉又涉及到人的心理，这便是视觉心理学的由来。视觉心理学以人的生理特征为基础，即研究人眼受到光刺激后所产生的知觉反应。由此可知，照明效果应是人生理和心理因素的综合反映［2］。

现代科学技术为照明科技的深入研究创立了条件，先进的计算机控制和图像测试技术为公路隧道照明安全的检测及评价方法提供了全新的思路，如何结合国内外照明研究的成果，采用先进的测试仪器，直接测取人的视觉功效，以此弥补常规照明检测方法 (如路面亮度或照度的检测)难以反映人们生理和心理效应所带来的缺陷，从而探究新的照明安全评价方法，为公路隧道照明设计标准的制定提供科学及合理的依据，具有重要的意义。……