基于主动防护系统的最佳拦截区域设计*

薛增全，郑 斌，李建伟，李学英

(中国兵器工业第203研究所，西安 710065)

0 引言

主动防护系统安装在装甲车辆上，由雷达、信息处理控制系统和多枚防护弹药组成[1]。通常多枚防护弹药沿坦克炮塔外沿周向布置，形成直至360°防护范围。系统开机后自动工作:首先探测识别来袭威胁弹药;接着信息处理得到拦截参数，选弹并实时装定起爆时间;然后以向上倾斜的射角适时发射防护弹药并起爆，在空间特定区域形成自上而下圆锥状扩散的定向破片流场拦截来袭弹药。通常一枚防护弹药负责一个防护区域。假设每枚防护弹药水平向防护区域张角为α，相临两枚防护弹药中心轴在水平面投影夹角为θ，为了减小系统的防护区域的盲区，这样邻近的防护区域就存在重叠，相邻两个防护区域的水平张角记为β，见图1。由于防护区域有重叠，这样来袭弹药可能穿过多枚防护弹药的拦截区域，那么究竟哪个区域拦截最佳呢?

1 最佳拦截区域设计原理

1.1 最佳拦截区域描述

图1 拦截区域示意

考虑防护范围重叠和来袭威胁弹药航迹，通常系统存在数发防护弹药形成的破片流场区域可与来袭弹药交会[2]。但在每个交会区域内破片流场与来袭弹药的交会概率和拦截效能有所不同，不妨将系统真正实施拦截的交会区域定义为拦截区域。最佳拦截区域就是从这些交会区域中优选出来的具有较高交会概率和较高拦截效能的拦截区域。通常，选择最佳防护弹药和增大交会时破片区域半径可提高交会概率，增大拦截区域破片密度可提高拦截效能。……