全煤巷道支护设计与数值模拟研究

苗春光

摘要：以国内某大型煤矿1192综放工作面为工程背景，利用理论分析、RFPA数值模拟软件等研究手段，探讨了全煤巷道的围岩稳定性，并设计了合理的巷道支护参数。研究结果表明，全煤巷道的锚杆支护设计符合开采要求。论文的研究对于类似开采条件下的全煤巷道支护设计具有一定的参考价值和借鉴意义。

关键词：综放开采全煤巷道锚杆支护数值模拟

1、引言

目前，锚杆支护方式在世界范围内得到了广泛应用，也是我国井工煤矿开采中巷道的主要支护方式之一。但是对于不同巷道的工程实际差异，巷道支护参数也有较大的变化。本文针对综放工作面的两条回采巷道支护，综合运用理论分析和数值模拟的方法进行支护参数设计，从而期望得到理想的支护效果。

2、工程背景

某大型煤矿风井负担约30万t/a的生产能力，根据生产作业计划，编号为1192的工作面为该区域首采工作面，拟采用综采放顶煤技术开采，回采巷道沿主采煤层9#煤层底板掘进。由于煤层赋存条件复杂，托顶煤厚度大，其上夹矸赋存不稳定，夹矸之上为近距离赋存的8#煤层，整体为复合顶板全煤巷道。由于该工作面是新矿井区域的首采面，其顶板活动状态、矿压显现规律均不明确，需要研究试验其合理锚杆支护技术，以确保工作面的正常安全开采。

2.1 围岩力学性质分析

2.1.1 煤层及顶底板赋存条件

根据煤层顶底板柱状图、运输大巷和轨道大巷揭露资料，9#煤层的老顶为大青灰岩，厚3.25-8.72m，一般厚5-6m。……