浅析混流式水电机组推力轴承瓦的研刮

钟厚德

（南宁产业投资有限责任公司，广西 南宁 530032）

1 高油压顶起转动部分盘车困难

机组设备安装具备盘车条件后，启动高压顶起液压系统装置，顶起转动部分使得镜板与推力轴承分离。当压力表显示额定工作压力8 MPa时，高压油泵仍继续工作溢油阀开始溢出油。此时用塞规检查推力轴承瓦面与镜板之间的间隙，每块瓦都进行测量但间隙只有0.02～0.03 mm，这与设计规定的间隙值0.10～0.12 mm的要求相去甚远。间隙过小，进入推力瓦面的油膜太薄，转动部分转动困难，盘车受阻。

2 原因分析

高压顶起液压系统在额定工作压力下抬不起转动部分，经初步分析，主要原因应是以下两方面：

2.1 高压顶起液压系统的压力不足

高压顶起装置，是直接安放在发电机定子基础高层上，高压油的输出直接进入环形储能管内，然后从环形储能管分供到各推力瓦内，通过推力瓦的压力油输出孔作用在镜板面上，从而顶起转动部分。

从高压顶起装置到进入环形储能管道的距离只有6～7 m，压力损失很少。在额定工作压力下，应是足够能抬起转动部分的。

2.2 推力轴承顶起时泄油过快产生的压力降

推力轴承泄油过快引起失压，推力轴承泄油过快与推力瓦面的研刮和油室的大小，有密切关系。见图1。

图1 推力轴承结构图

从粘性流体力学中可知，液体压力为P，作用在镜板平面上的面积为A，要托起机组的转动部分总重力为F（如图2所示），必须要满足下列条件：

P＞F/A

为了满足以上的条件，使镜板平面形成一定的承压面积，故此在研刮推力瓦时，在推力瓦面上研刮出一个相当面积的油室。……