差速器壳内端面反车刀柄设计与制造的解决方案

邹叶

( 湖南衡阳技师学院，湖南衡阳421101)

0 引言

学院工厂引进了一条数控加工线，用于加工汽车零部件差速器壳［1］，反车刀柄是该数控机床加工差速器壳的必备刀具之一，在生产工作中，由于刀柄变形或刀片碎裂后工件与刀柄相撞损坏报废，导致仓库备件全部用完，因该刀柄材料特殊，制造困难，国内无货可供，而向国外采购不但价格昂贵，且供货周期无法保证。因此，实现该刀柄的国产化研制是一个重要的技术课题。

1 项目实施前的状态描述

由于差速器壳产品结构原因，要求反车内孔φ42 最大内端面至φ68，车削该端面时，刀柄要经过φ32 和φ42 两内孔，两内孔总深度为60 mm，使得刀柄悬臂长，臂厚很薄，需要特殊材料制作，属于重点工步的刀柄。该反车刀柄加工示意图如图1 所示。

2 国产化研制的原因

由于刀柄使用中变形，加工过程中刀片碎裂等原因，在短期内造成了刀柄连续断裂。原刀柄为随机配用刀柄，由国外刀具公司专门针对该产品制作，在连续断裂刀柄后，造成数控机床无刀柄可用，需要及时采购。采购部依刀柄型号向原国外刀具公司订购，报价每把为1.64 万元人民币(含税)，并且要求一次性购买5 把以上的刀柄，交货周期为3 个月，在这种生产急需，采购困难的状况下，及时联系了一些国际品牌公司的专业技术人员到工厂现场看了该刀柄，他们认为该刀柄太容易断裂和变形，制造成功率很低，制造成功的风险大。在这种情况下，我们承担了这个责任，向高端技术挑战。……