李想
(中铁五局一公司,湖南 长沙 410117)
随着我国建筑行业的迅速发展及铁路市场的暂时萎缩,各建筑施工企业对地铁市场的竞争日趋激烈。同时,近年来业主单位对工程质量、安全文明施工要求不断提高,使项目成本管理处于更严峻的环境中,成本管理已成为决定施工企业能否在市场竞争中站稳脚根,能否长期良性循环的关键环节,倍受各施工企业的重视和关注。在项目管理中,项目经理部始终将工程成本管理作为最关键、最重要的工作内容,制定和实施一系列严格的成本管理方法和制度,力求使成本管理工作标准化、制度化和规范化。
所谓的施工成本管理,即在满足工程质量、工期等合同要求的前题下,对工程实施过程中所发生的费用,通过有效地计划、组织、控制和协调等工作,实现预定的成本控制目标,尽可能的降低成本费用,实现利润,创造良好经济效益的一种科学管理办法,并贯穿于整个项目的施工过程中,是一个动态的管理过程。以下本人结合北陵公园车站施工,谈一下对成本管理的体会。
沈阳地铁二号线北陵公园站沿泰山路呈东西向跨新开河设置,为端部二层、中间一层端头厅岛式站台车站。车站主体结构总长137.4m,结构顶板覆土厚度约3m,底板埋深约 17m。车站设 1、2 号两处风道及 1、2、4、5号出入口,且分别在泰山路的北侧和南侧。