连续箱梁菱形挂篮悬臂浇筑施工技术初探

王永涛

（中铁港航局集团第二工程有限公司，广东 广州 510800）

1、工程概况

佛山市南番大道海怡大桥位于佛山市南海区与广州市番禺区交界处,跨越陈村水道。是佛山南海与广州新客站连接的重要道路之一。路线起自佛山市南海区林岳大道设计终点，起点里程K2+860，终于广州市番禺区规划钟南大道与石壁大道交叉口，终点里程K4+476.61，路线全长1616m，主要包括特大桥1座，中桥1座及桥梁两端的路基工程。海怡大桥全长1051.783m，主桥(106+166+95)m为三向预应力混凝土连续箱梁桥，采用菱形挂篮悬臂浇筑逐块施工。

2、施工方法

2.1、施工流程

挂篮拼装→挂篮预压→浇筑1#块→预应力张拉、压浆→挂篮前移……按此程序施工2#～19#梁段→拆除挂篮→搭设边跨直线段支架→浇筑边跨直线段→安装边跨合龙段吊架及刚性骨架→浇筑边跨合龙段→张拉边跨合龙束及横向预应力钢束→拆除临时支墩→安装中跨合龙吊架→浇筑中跨合龙段混凝土→张拉中跨合龙束及横向预应力钢束→拆除中跨合龙吊架。

2.2、挂篮悬浇施工

海怡大桥主桥4个“T构”的悬臂各分为19对梁段，其梁段数及梁段长度从根部至跨中各为：4×3.0米、4×3.5米、5×4 米、6×5 米，累计悬臂总长76米，悬臂浇筑梁段最大控制重量约为2100KN。

2.2.1、挂篮拼装

墩顶0#块混凝土浇筑、预应力张拉、压浆完毕，清理箱梁内侧及桥面杂物，在0#块上进行挂篮的拼装，悬臂浇筑1#梁段及其后各梁段的混凝土。

2.2.1.1、主桁系统安装

（1）、采用钢板和砂子找平梁顶面，测量0#段中线及线路中心线，根据线路中心线将两侧垫座的安装位置进行弹墨线，垫座按墨线一端进行整齐摆放，并且保证内外侧的垫座在一个水平面上。