机电信息

斯凯孚与马钢将开展多个项目合作

斯凯孚和马鞍山钢铁股份有限公司召开了战略合作伙伴关系协议回顾会议，以进一步深化合作伙伴关系。斯凯孚亚洲区总裁阮凯旭、斯凯孚工业市场区域销售与服务部中国区总裁傅金颜、马钢副总经理陆克从出席了本次会议。

斯凯孚与马钢的战略合作协议于2011年签署，本次双方的回顾会议意在深化双方之间的战略合作关系，推进潜在的综合维护解决方案项目进程。斯凯孚承诺为马钢提供技术创新和增值解决方案，帮助其提高设备的可靠性，延长正常运行时间，从而降低马钢总体运营成本，提高整体运营效率。

斯凯孚工业市场区域销售与服务部中国区总裁傅金颜则表示：“马钢对于斯凯孚在中国冶金市场的业务发展至关重要，斯凯孚将继续为马钢提供先进的技术、产品和环保解决方案，从而提高马钢的整体生产效率，降低总体运营成本。”

昆机推出高性价比自动卧式铣镗床

近日，沈机集团昆明机床股份有限公司推出了一款KHB110高性价比自动卧式铣镗床。该款新品与老产品相比功能大幅增加，外观变得靓丽新颖，价格却只是普通机床的价格。其奥秘就在于，研发制造者昆机在产品的结构优化上实现了重大突破，简化了结构，又能满足用户对加工精度和加工效率的需求，为了降低产品成本，昆机还与数控系统供应商共协同设计开发出了一款既简单又能实现多轴控制的数控系统。

中端机床市场竞争日趋白热化

3月26日，中国机床工具工业协会副秘书长陈惠仁说：“低端机床市场国内企业主导，高端市场欧、美、日外企主导，至少95%以上的高端产品依赖进口，而中端市场成为竞争最激烈的阵地。”

国内机床企业从低端向中端爬升，而占据高端的外企对这一市场的重视程度也日渐提高，不断有外企在国内投资设立新厂的新闻传出，其剑锋所指无疑也是中端市场。德国机械制造商协会主席马丁·卡普认为，德国制造商不应忽略日益强劲增长的中档技术领域，因为新型工业国家正在越来越多地自行生产中档技术产品。对于中国和印度市场，卡普表示德国制造商必须进一步着眼于中档技术领域。

德国机床不论机床性能或制造工艺皆可称为行业“大佬”，其若进入中端市场，对非德国籍的企业将造成相当的冲击。

普利森油缸线打破低效模式

日前，山东普利森集团宣布完成全国首条汽车用前置液压油缸智能化自动生产线生产，该线在4月22日的中国国际机床展上首次亮相。

据了解，该生产线为山东普利森集团自主研发的国内油缸缸体智能化自动生产线，是该集团公司承担国家发改委、财政部“智能数字化机械加工车间”的项目。据了解，该生产线适用于汽车前置液压油缸外缸、一二三级的机械加工，可以实现工件在各个工序间的自动传送、自动上料、自动加工、自动下料。生产线主要配置机器人，内孔、外圆的粗、精加工设备，配备深孔刮滚机床、数控车削加工中心、外圆磨床及控制系统等。线上的机床均配备刀具检测装置、每次加工前自动检测刀具破损情况，确保了加工尺寸稳定。

其主要规格、技术参数为：镗孔直径范围63～250mm，镗孔深度范围500～2000mm，车床最大工件旋径560mm，车床最小夹持油缸外径100mm，车床最大夹持油缸外径320mm，车床最大车削油缸长度2500mm，最大油缸重量150kg。生产线所采用的机器人为德国KUKA公司生产，机器人最大抓取重量210kg，机器人机械臂回转半径2700mm，机器人动作速度2m/s，机器人移动速度30m/min，机器人可携带工件数量3个。该条生产线也可以加工其他种类的油缸，而不只局限于汽车前用液压油缸的加工生产，生产节拍大约在12～15分钟/件左右。

合锻成功揽入国内外7台热冲压线合同

近日，合肥合锻机床股份有限公司和韩国GNS、凌云股份、天汽模、澳大利亚PRECISION PVT等公司签订了7台HSHP系列全自动热冲压生产线的合同，彻底打破了欧洲在汽车热冲压行业的技术壁垒。

合锻是国内率先引进德国先进制造技术的行业领军企业。针对以前国内液压机在冲压线上普遍存在节拍慢、能耗大、噪音大等缺点，合锻开发出了全新一代的具有完全自主知识产权的新一代HSHP系列快速液压机，和传统设备相比，具有工作节拍快、节能环保等特点，工作节拍提供了2.1倍，用电量减少了45%，在同样产能的情况下，客户可以一次性节约投资30%以上，同时降低35%的使用成本。

长久以来，安全标准的差距使我国机床、特别是锻压机床进入不了欧美高端市场，多年来合锻一直关注并跟踪欧盟的新标准、新要求并率先应用到自己的产品中，同时投入巨资定期邀请德国专家多次来公司贯彻欧盟安全标准。

重庆硬汉填补国内高速龙门机床空白

日前，国内首台高架式直线电机驱动高速龙门加工中心机在重庆硬汉机床有限公司成功生产。该机床三轴精度高，无背隙，低故障率，配合欧洲进口大扭力主轴，转速15000r/min；三轴快移速度高达50m，加速度0.5g。汽车模具加工后表面光洁度好，精度增加，减少钳工的打磨时间，可有效提高生产效率。目前已引进欧洲先进直线电机驱动的高架式高速龙门加工中心机技术，在重庆工厂投资生产，填补了国内高速龙门机床的空白市场。

辉门自润滑轴承应用于世界最长悬索桥

美国辉门集团最近为世界最长的悬索桥之一研发出自润滑轴承。桥身的128个球面滑动轴承均采用辉门的DEVA自润滑材料技术，这使得桥体能够承受桥面并支撑绳索之间的负载引起的不可避免的轻微移动。在同类情况下传统的滚动轴承可能出现俗称“渗碳硬化”的表面故障。辉门的薄壁自润滑滑动轴承的承载面更大，坚固耐用，无需修复或更换。

巨亏来袭钢铁业复苏步履艰难

鞍钢亏损41.57亿元，马钢股份亏损38.63亿元，山东钢铁亏损38.36亿元；安阳钢铁亏损34.98亿元；华菱钢铁亏损32.54亿元，韶钢亏损19亿元。更为严峻的是，整个钢铁行业的亏损面在逐年扩大。

纵观整个钢铁上市板块，2010年只有华菱钢铁一家亏损，亏损额26.4亿元；2011年有3家亏损，亏损额合计47.55亿元；从目前已经披露的年报情况来看，2012年钢铁企业亏损额将达数百亿元……

今年一季度，钢铁行业依旧开局不利。业内人士认为，今年钢铁行业整体可能有所恢复，但是复苏的可能性不大。产能过剩、需求不足、铁矿石价格高企、钢价回升乏力等依然是短期内无法解决的难题。