张夫松(北京全路通信信号研究设计院有限公司,北京 100073)
雷电是铁路信号设备的一大危害,大多铁路信号设备都对雷电采取了防护措施,但多数计算机联锁设备没有对道岔转辙机驱动电路采取浪涌防护措施。道岔转辙机驱动电路不设置防雷电路的原因是担心防雷器件遭受雷电击穿后,使得道岔表示电路构成错误的回路,造成假表示,从而导致事故的发生。计算机联锁设备与转辙机驱动电路的接口是重力安全型继电器,通过驱动DCJ、FCJ,SJ实现转辙机的定操和反操动作,通过采集DBJ、FBJ的接点组实现道岔位置信息的获取。重力安全型继电器与计算机联锁设备接口的接点组,和重力继电器与转辙机驱动电路的接点组物理分开,两者相隔的距离不易使雷电浪涌电压冲击到计算机联锁设备。这也是计算机联锁道岔驱动电路不设置防雷电路的另外一个原因。
全电子计算机联锁电子执行单元直接与室外信号设备通过电缆连接,没有重力安全继电器实现计算机联锁设备与室外信号设备的物理隔离。室外信号设备遭受雷击产生的浪涌电压容易沿着信号电缆直接冲击电子执行单元。因此,设计全电子计算机联锁电子执行单元浪涌防护电路是非常必要的。

张夫松,男,硕士毕业于兰州交通大学,工程师。主要研究方向包括嵌入式系统设计、计算机联锁系统开发,曾参与DS6-60、全电子计算机联锁系统的研究项目。
全电子直流四线制道岔控制模块是用于驱动ZD6型直流转辙机的电子执行模块。……