重油沉淀柜日用柜连通故障分析

青岛远洋运输有限公司 刘广利

重油沉淀柜日用柜连通故障分析

青岛远洋运输有限公司 刘广利

重油沉淀柜、日用柜是船舶动力系统的重要组成部分。从一起重油沉淀柜日用柜油位总是相同、重油自动冲洗滤器经常脏堵故障出发，分析两油柜连通、滤器脏堵原因，提出故障排除方案。

沉淀柜；日用柜；连通；油位相同；溢流管；虹吸现象

一、故障情况

某船是一艘载重吨为49 970 t的远洋散装货船，2012年10月25日国内知名船厂制造。接船后，重油沉淀柜和日用柜在使用过程中，分油机正常工作情况下，不论航行或锚泊，重油日用柜与沉淀柜的油位都相同。重油沉淀柜油位低至1.3 m后，重油沉淀柜、日用柜油位正常，即日用柜油位上升保持高位，沉淀柜油位下降。若重油沉淀柜自动驳油到一定高度，重油日用柜油位下降，重油日用柜与沉淀柜油位自行相同。重油自动驳运停止后，重油沉淀柜与日用柜油位同步下降。同时，重油自动冲洗滤器经常堵塞，不得不频繁人工拆洗。

船舶采取以下措施，排除重油分油机故障、重油沉淀柜与日用柜外部管路连通、油柜液位计显示错误等疑问：

（1）确认重油分油机工作正常。把分油机出口管路法兰拆下，启动分油机观察到出口压力及流量正常。

（2）确认重油沉淀柜与日用柜外部管路不连通。重油日用柜去分油机截止阀关闭，重油沉淀柜与日用柜外部连接管路用盲板封死。

（3）核实油柜液位计显示油位与实际油位相符。液位计上、下部与油柜连接阀，检查无异常。……