李耀文,李 磊
(东北林业大学土木工程学院,哈尔滨150040)
自1898年沙俄中东铁路开始建设,作为中东铁路局大本营的哈尔滨便开始了她近代化的进程,到1945年基本完成其近代建筑的发展历程[1]。在这近50年的发展历程里,发展了俄罗斯式、新艺术、折衷主义、文艺复兴、巴洛克、日本近代式等多种不同的城市建筑风格。其中就有一种中西合璧式的被称为“中华巴洛克”式的建筑。
“中华巴洛克”这一称谓最初是由日本学者西则泰彦提出的[2]。由于中东铁路的修建,大量内地移民涌入当时的付家甸(今道外区),在此兴办商业店铺,这里便成了民族工商业的聚集地[3]。成长起来的民族资本家需要高品质和品味的兼具商住功能的建筑。受到自身民族地域文化和当时道里、南岗大量的西式建筑的双重影响,他们期待一种可以集两种风格于一身的新的建筑样式。“中华巴洛克”建筑应运而生。
“中华巴洛克”建筑多为2~4层建筑,内院的布局形制有四面围合、三面围合和双面围合等围合方式。还根据各户不同的情况演变为多进院落式、穿套式和天井式等多种形式,其中以四合的形式居多。这些围合的院落借鉴了俄罗斯民间传统木建筑的特点,为了少占用室内空间,将楼梯设在户外,通过曲折的外廊平台联系各个组成部分。这种外廊式布局就使得栏杆显得更为重要。……