橡胶颗粒沥青混合料的稳定性能

翟科玮，杨建峰，李文杰，梁 斌

(1.洛阳市农村公路管理处，河南洛阳471002;2.河南科技大学规划与建筑工程学院，河南洛阳471023)

0 引言

新型橡胶颗粒沥青混凝土材料，是将废旧的橡胶轮胎破碎成具有一定形状和粒径的颗粒，代替部分细集料。以集料的形式掺入沥青混合料中修筑路面，是废旧轮胎回收利用的主要途径之一，也是近年来的热点研究领域[1-3］。橡胶颗粒沥青混凝土路面具有许多改良的路用性能，如延性好、抗裂性能强、吸收能量高等性能。由于橡胶颗粒的高弹性，橡胶颗粒沥青混合料修筑的路面具有良好的降噪效果[4］。因为有高弹性橡胶颗粒的存在，橡胶颗粒沥青路面表面冰层的受力状态得到改变，在行驶车辆荷载的作用下能够抑制路面结冰，为寒冷地区抑制路面结冰提供了新的方案[5-7］。目前，橡胶颗粒沥青混合料的研究主要集中于间断级配，其他类型级配为基础的橡胶颗粒沥青混合料的研究还很少[8］。

本文中橡胶颗粒沥青混合料采用连续级配集料和改性沥青，对混合料的成型工艺、马歇尔稳定度和高温稳定性进行了室内试验，室内试验的结果表明:废旧橡胶颗粒沥青混合料的马歇尔稳定度和高温稳定性均得到提高，性能优于普通连续密级配AC沥青路面。

1 橡胶颗粒沥青混合料原材料检测与试验级配

1.1 混合料原材料技术性能

根据公路试验规程(JTG E42—2005)[9］要求，在进行配合比设计过程中，应选用表面干燥、洁净无杂质、粗糙的石灰岩作为粗、细集料，以及洁净干燥的石灰石矿粉。……