薄壁轴承内圈沟道的逃逸磨削方法

王长峰

(洛阳轴研科技股份有限公司，河南 洛阳 471039)

轴承套圈磨削有多种方法，但对于薄壁套圈却一直没有寻求到有效的解决方案。这是由于薄壁套圈刚度太低，无论夹持还是加工，略微施加载荷都容易导致变形，难以保证工艺要求的尺寸与形位精度，因此薄壁套圈的磨削加工始终是轴承制造中的一个难点。

1 常用磨削方法

对于薄壁内圈沟道，常用磨削方法有“支径磨沟”(支承内径磨削内沟)、“支沟磨沟”(支承内沟磨削内沟)和“支边磨沟”(支承挡边磨削内沟)等。以“支径磨沟”为例，其磨削原理如图1所示。磨削中内径的加工误差会复映到内沟上；前、后支承使工件中心与砂轮中心基本上处于同一水平面上，工件直接承受砂轮进给的切削力。当进给量过大，超过工件的变形抗力时，导致工件产生变形，造成工件尺寸、圆度等精度很难控制。实际加工中，要求操作工具有很高的技能水平和丰富的实践经验，一般需以1 μm的微进给量反复进给磨削，若一次进给量过大，就有可能造成废品，而且加工效率很低，以内径约100 mm的内圈为例，班产只有10件左右。

图1 支径磨沟原理示意图

2 逃逸磨削法

经过多次试验，摸索出一种特别适用于薄壁内圈沟道加工的“逃逸磨削法”——即在砂轮进给量大时，工件受到挤压变形时能够自动 “逃逸”，不仅可确保加工精度，而且还能显著提高加工效率。

逃逸磨削法的关键是将工件支承设置成1个内支承结合1个外支承的联合成角支承，如图2所示。……