据中国汽车工业协会统计分析,2013年2月,在商用车主要品种中,与上月相比,除半挂牵引车销量略有增长外,其他商用车品种产销均呈明显下降;与上年同期相比,5大类商用车品种产销降幅均超过2位数,其中半挂牵引车降幅居前。2月,客车产销2.35万辆和2.41万辆,环比下降37.50%和31.64%,同比下降18.30%和13.62%;货车产销17.33万辆和17.74万辆,环比下降30.11%和21.34%,同比下降28.04%和28.38%;半挂牵引车产销1.31万辆和1.22万辆,产量环比下降14.14%,销量增长0.28%,同比下降49.69%和52.65%;客车非完整车辆产销0.28万辆和0.32万辆,环比下降59.41%和54.69%,同比下降43.17%和36.69%;货车非完整车辆产销2.94万辆和2.58万辆,环比下降17.27%和10.83%,同比下降36.83%和45.68%。
据欧洲汽车制造商协会(ACEA)公布的数据,2013年2月,欧洲地区商用车的新车注册量为10万9331辆,同比下滑13.3%,其中法国、德国、西班牙、意大利的跌幅分别为12.3%、14.4%、19.5%、31.3%,英国则出现了4.2%的增幅。欧洲前2个月商用车累计销量为23万5459辆,同比下降11.9%。截至2月份,欧洲商用车销量已连续14个月同比下滑。
欧洲重型商用车(16 t以上)2月销量为1万3320辆,同比下跌12.4%,其中德国、英国、法国、意大利、西班牙跌幅分别为8.9%、11.0%、18.4%、23.8%、25.3%。
俄罗斯市场上总质量16 t以上的重型卡车销量在2月同比减少了6.8%,降至6128辆。1-2月的累计销量为1万1500辆,比上年同期减少2.4%。
据统计,2月份俄罗斯卡玛斯重卡的销量为2261辆,同比下降5%,而沃尔沃、斯堪尼亚和曼品牌的重卡销量进入了前5强。其中,沃尔沃和斯卡尼亚的销量连续2个月保持增长势头,但是曼重卡的销量却连续2个月低于上年同期。销量增长最快的当属达夫品牌的重卡,2月份的销量同比增长84%,而前2个月销量同比增长高达90%,已经超过奔驰。……