一种新型道路用混凝土分隔栏的设计与施工

张忠桥

（无锡市政设计研究院有限公司，江苏无锡 214072）

0 前言

混凝土分隔栏在道路交通领域使用广泛，从建造安装角度可分为两类：第一类分隔栏，现场建造并安装，分隔栏基础一般嵌入路面；第二类分隔栏，场外建造好后再运达现场安装。第一类分隔栏因基础嵌入路面，一般较第二类分隔栏可适当减少体积，但建造后若要移动位置将造成路面较大破坏，且建造及安装基本为人工完成；第二类分隔栏体积较大，运达现场后采用吊装，不但需要较多人员协作而且占用较大场地，安放后因移动困难，因此也不易被反复使用。本文基于一项专利技术[1]，设计了一种新型混凝土分隔栏，可实现混凝土分隔栏的机械化安装并能重复使用。

1 新型分隔栏的构思

这种新型混凝土分隔栏，通过在分隔栏块底面设置间隔及与叉车叉托配合的2条或以上凹槽，方便叉车叉托插入，可以实现机械化安装。

新型混凝土分隔栏，底面相间2条或以上凹槽主要有两个作用：（1）叉车利用此凹槽可以方便插入，对大笨重混凝土分隔栏块进行搬运和安装；（2）路面雨水可以通过凹槽流趟，有利于道路路面雨水排入路边雨水管或边沟。底面相间凹槽，间隔可以与两叉托间隔基本相同。为提高对各种叉车的适应性，底面凹槽还可以设置2条以上。相间凹槽可以与底面长轴平行，也可以与短轴平行，其中较好采用后者并在宽度面贯通，更有利于路面排水。其块状大小可以根据设计要求确定。……