摩擦摆减隔震支座在高烈度区高架桥的减震效果分析

郭俊伟

（上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司 ，上海 200092）

0 引言

摩擦摆式减隔震支座是依靠聚四氟乙烯与不锈钢板组成的摩擦副摩擦耗能的减隔震装置。由于其具有构造简单、良好的自回复、抗平扭能力，同时施工简单，耐久性好等优点，因而受到了国外学者广泛深入研究，近年来已被成功应用于建筑、桥梁、化工、电力等重大工程项目的抗震减灾中。国内学者正逐步将其引入国内桥梁的抗震设计中。

我国是个地震多发的国家，在8度及以上的高烈度区域建设桥梁，地震作用成为控制设计的关键因素。将摩擦摆支座引入到高烈度区的桥梁设计不失为一种可靠的解决方案。然而该类支座在强震下滞回耗能能力及模型参数的选取对减震效果的影响成为设计中亟待解决的问题。本文首先介绍摩擦摆式支座工作原理，然后通过对高烈度区某高架桥梁的支座参数分析，研究讨论支座参数对减隔震效果的影响及选取支座参数的原则和方法。

1 摩擦摆减隔震支座种类及工作原理

FPS支座类型繁多，总体而言可分为上部滑动式（顶板底面为滑动面如图1所示）和下部滑动式（底板顶面为滑动面如图2所示）两种。

工作原理大致相同：中间层滑块由高强抗压材料构成，滑块的圆弧形滑动面在下部结构发生地震位移的时候，由于上部结构的重力及底板滑动面的圆弧形设计，总能产生向心的回复力，同时在整个地震位移过程中滑块和滑动面之间通过摩擦耗散能量。……