嘉峪关下的新旧丝绸之路渝新欧再续欧亚陆路贸易

□ 文/本刊编辑

从明朝起，甘肃嘉峪关便是古代“丝绸之路”的交通要冲。现在，站在嘉峪关城墙前，可见到在一公里处，一辆辆满载货物的列车经兰新铁路徐徐开往新疆。作为连接欧亚贸易的重要班列，有着新丝路之称的“渝新欧”也正是经过此处开往阿拉山口出境进行跨欧亚贸易。

嘉峪关始建于明洪武五年（公元1372年），是明长城西端的第一重关。“虽然嘉峪关的主要作用是军事防御功能，但其在古代东西方贸易往来中也发挥了重要的作用。”8月4日，原嘉峪关市地方志办公室主任吴生贵在接受记者采访时表示，嘉峪关自古就是丝绸之路的重要节点，在明朝嘉峪关建立之前，当地的商队贸易往来就已十分频繁。

吴生贵说，在嘉峪关关城东北方的一处地点有一片翠绿之地。据专家考证，在明代，这里曾经矗立过一处寺院，名叫小钵和寺。由于它与后墩河坝山顶上的烽火台相距不及千米，因此成为商旅们抵达嘉峪关前的一个主要落脚点。吴生贵表示，如今在有些地段还能看到当时商人们为传递信息所留下的石垒。在上世纪50年代初期，这条古道上还经常有驼队、马帮通行，此后随着现代运输工具的使用，才逐渐消沉。

与此同时，在上世纪50年代，一条连接兰州与新疆的铁路开始动工建设。如今，这条兰新铁路横贯嘉峪关市区，在嘉峪关关城的南面不到一公里处便可见到。2011年3月，被称为新丝绸之路的“渝新欧”国际铁路大通道正式运行。渝新欧班列从重庆出发，经西安、兰州，通过兰新铁路到达边境口岸新疆阿拉山口，最终至德国的杜伊斯堡。……