道路桥梁技术人才培养策略

何 晨

（河南交通职业技术学院，河南 郑州 450002）

高职院校在进行道路桥梁工程技术专业人才培养中，为了实现高职院校对于专业人才的培养目标，在专业人才培养方法以及模式方面都进行了大幅度的改革，比如，某地区交通职业技术院校在进行专业人才培养中，就建立了以工学结合为核心的“2+1”人才培养模式，通过以学生校外顶岗实习+校内理论与实践课程知识交叉学习的方式，实现对于道路桥梁工程技术专业人才的培养实现；而另一地区的一交通职业技术院校结合该院校所处地区的自然气候以及地理特点，在根据该地区道路桥梁工程的主要施工建设时间特征情况，通过构建“2+2+3”的人才培养模式，在学生顶岗实习过程中，通过两个阶段以及两方管理、三项保障，在教学内容上理论与实践交替、教学场地上学校与企业交替、教学时间上实现季节交替的方式下，实现对于专业人才的培养。而在这些高职院校对于道路桥梁工程技术专业人才的培养改革中，最为突出的是我国南方某院校的“3+3+2”人才培养模式，本文将结合该院校“3+3+2”人才培养模式的主要方法内容，在对于该方式模式的实践应用优势分析的基础上，结合具体应用情况对于存在的问题以及相应的改进方法进行分析论述。

1 高职院校道路桥梁工程技术专业人才培养关键

随着社会经济的发展以及当前道路桥梁工程施工建设的需求，高职院校在进行专业型技术人才的培养中，越来越注意结合工程施工建设的需求进行有目标、有计划的专业人才培养实现。……