对路桥工程有效管理措施简析

杨志伟

（中山市交通项目建设有限公司，广东中山 528403）

1 概述

路桥工程的施工所涉及的范围较为广泛，其过程相对来说较为复杂，诸多因素会对其质量造成一定程度的影响，例如设计、人员、材料、机械、地形、地质、水文、气象、施工工艺、操作方法、技术措施以及相应的管理制度等，这些因素都或多或少的直接影响着工程项目的施工质量。不仅如此，相应的工程项目存在着规模较大、施工班组多的情况，而且其各工序间具有较强的衔接性。外界条件的变化对其的影响较大，且进行相应的施工时没有固定的车间，生产环境在露天，不像一般的工业生产有着较为固定的流水线、规范化生产工艺以及检测技术、成套的生产设备和稳定的生产条件。这样一来，就造成了影响施工项目质量的因素多的情况，其质量问题就会容易出现。因此，需要进一步加强路桥工程的有效管理。

2.路桥工程特点分析

2.1 质量控制难度大

一般情况下，路桥工程几乎都是较为大型的项目，因此相应的对其的投资也大，少则上百万，多则达到上千万。为了便于进行对于施工的控制，建设部门往往将相关的工程进行一定程度上的分步、分项。这样一来，工程建设项目就较为复杂，主要表现为建设规模大、建设环节多，对施工工艺以及施工方法提出了较为严格的要求。正是因为这一特点，决定了对于质量的设计存在较大的难度。首先就是对相关的设计规划人员作出一定的要求，要求其必须具备工程项目建设必须的专业技术知识，还需要对于各种施工工艺的特点和现场的适用性有着充分的了解；其次，由于其规模相对大，对于其过程的识别难度也较大，如果过程划分太简单，就在一定程度上对于质量和成本控制造成不便，但如果划分太细的话，往往也会相应的增加了协调和控制难度。

2.2 施工人员素质不一，管理复杂

路桥施工的人员相对较为复杂，存在着较多的分类，主要有企业的管理人员、技术人员以及施工人员，此外由于一些相关的公司存在着劳动力的不足的情况，一般情况下，相关的施工企业往往会采用租赁的方式来雇佣一定数量的民工进行对于简单、劳动力强度大以及施工环境恶劣的工作。而在进行对于相关人员的管理中，对于民工的管理则更具有难度。虽然相关的企业在开工之前，会对这些民工队伍进行一定程度上的评价和选择，然而对于民工来说，其文化程度普遍较低，这样一来，他们对于对施工工艺以及方法的理解就存在一定的难度。通常情况下，他们往往是以类似的工程经验来进行施工。所以，对其的培训以及督促存在较大的工作量。不仅如此，民工还存在着较大的流动性，这就给工程进度造成了很多的不确定性。此外，民工的安全意识和质量意识相对薄弱，这也在一定程度上给工程质量的控制带来一些困难。

2.3 施工进度复杂

一般情况下，相应的工程项目较大，有着较为复杂技术环节，而且多在野外进行相关的作业，这样一来，工程的进度就会受到天气、水文等自然因素的影响，而且影响的程度较大。虽然，在进行对于进度的策划过程之中，企业往往要进行对于相关历史资料的收集，然而天气、水文等自然要素的不确定性较大，这样一来，就给人力、设备的计划安排带来一定程度上的困难。不仅如此，施工设备也要部分进行租赁，这和对于民工的管理一样，都存在着控制上的难度。

3.前期管理

3.1 规划设计管理

由于进行对于路桥的建设存在着一定程度上的特殊性，因此在相关的施工企业运行的过程之中，往往会对施工过程的安全质量控制十分重视，而忽视了预先的规划的设计，将其放在一个较轻的位置。如果从质量管理的角度来进行相应的分析，高质量的规划贯穿着整个工程建设过程，在进行对于质量的管理中有着基础工作的地位，同时它是使工程建设各过程处于受控的必要条件。如果将相应的质量策划做好，就会在一定程度上指导了整个施工，不仅如此，它对施工进度、质量成本的控制也会起到一定的积极作用。所以，相关的施工企业要对于质量规划设计的重要作用和意义有着十分充分的认识。在进行相应的设计过程之中，进行对于质量、进度以及成本的机结合，做到心中有数，并且将全局管理以及局部管理对应起来，这样一来，才能进行对于真正意义上的全面受控的实现，才能实现工程建设的总体质量目标。

3.2 施工设备管理

要在一定程度上进行对于路桥施工质量的保障，就需要具备高质量，高规格的施工设备，不仅如此，它还是保证路桥建筑产品质量的重要基础。然而，目前状况下，我国路桥施工材料采购的现状并不乐观，往往会出现一些质次价高的问题，这种情况的危害是巨大的，它不仅给整个工程的进度以及质量水平带来不良影响，而且还有可能会施工企业的市场竞争力造成巨大的影响。

3.3 混凝土优化选择

目前状况下，混凝土在对于道路以及桥梁的建设中发挥了十分重要的作用，它是最为主要的材料。因此，对于混凝土的选择十分必要，一旦选用不合理，就可能会在一定程度上导致所建设的项目存在问题，主要表现在道路或者桥梁上出现相应的裂缝或者遭到损坏。如果破损情况严重，就会威胁到项目安全以及人身安全，对经济效益以及社会效益造成严重的影响。高强度的混凝土很明显适应桥梁的发展要求，因为它作为一种新型的建筑材料，具有三项优势特点，即高强度、轻质量以及抗变形能力强，这些特点可以对传统混凝土在道路桥梁建设当中所面临的困难进行有效的克服与解决，能够进一步的提高桥梁的跨度。

4.加强现场监理

进行对于路桥施工现场监理工作的加强，就要求相应的施工单位对施工项目中的土方开挖，基坑支护与降水、模板，吊装、脚手架拆以及爆破、垂直运输设备装、拆除等工程，而且都需要进行实际编制专项安全技术方案的结合，并组织相应的专家论证和按程序审批后，才能进行对其的实施、前应组织交底检查和验收。不仅如此，对于现场的洞、坑、沟、高处临边和高危作业区等危险部位，要求必须存在着一定的安全设防、安全标志以及闪红灯警示等。同时对于安全通道来说，要求其保持畅通明亮。

对于相应的桥梁上部构造来说，其结构物主要采用的是支架施工，这对相应的承包人提出了一定的要求，要求其必须提供较为详细的支架计算书以及施工图，并对支架整体、杆配件、节点、地基、基础和其他支撑物进行一定程度上的预压检测，并将所检测的结果交给所在单位的项目技术总工审核并签认。桥梁专监须进行对于计算书、施工图的认真审核，直到确认无误并满足相应的设计要求，方可进入下道工序。在进行对其的拆除时，应该在一定程度上参考结构物特点、模板部位和混凝土的强度来进行对于拆除期限的确定。不仅如此，还应该确保混凝土强度能承受其自重及其他可能的叠加荷载时，再进行拆除操作。当相应的构件跨度在4m之内时，在混凝土强度符合设计强度标准值的50%的要求时，才能进行相应的拆除工作。而当构件跨度大于4m时，混凝土的强度设计标准值达到75%的要求时，方可拆除。

填土工程需要进行对于相关材料的优化选择，主要选用透水性较好的材料，而不能选用含有泥草、腐植物或冻土块的土；应分层填压 (分层厚度控制0.1-0.2m之间)，进行对于分层厚度和密实度的严格控制，同时对于其检查的频率作出一定的要求：检查频率为每50m检验一点，不足50m时至少检验一点，每点都要求合格；高速公路和一级公路的桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度应为95%，其他公路为93%；压路机不能碾压的地方，须用打夯机夯实。

结语

路桥工程具有一定的特点，主要表现为质量控制难度大、施工人员素质不一，管理复杂、施工进度复杂。需要加强对其的有效管理。质量监理是建设监理的重要组成部分，随着社会的发展、国家综合国力增强，我国的建筑材料、设备、建筑技术都有了较快发展，做好监理工作提高施工现场工程质量的有效方法。监理质量的提高，必将为我国路桥建设，为我国公路事业的发展提供了有力的保证。希望我们的研究能够给读者提供参考并带来帮助。

[1]施风华.浅谈如何加强路桥施工企业的管理[J].中小企业管理与科技，2010(3).

[2]杨国智.浅谈公路桥梁施工监理控制要点[J].商情(教育经济研究)，2008(5).