收费公路机电设备维护与管理

（奎屯公路管理局，新疆 伊犁 833200）

1 概述

2012年11月，四川省取缔了许多二级收费公路。事实上，对于我国许多公路都采用了筹资建设、收费、还贷、再建设之建设方针，公路要实现高效、高速及安全运行，必须要通过收费偿还贷款，就要求及时、准确的获取相关信息。因此收费公路需要先进技术的机电系统，以及高素质的维护管理人员才能够满足需求。因此，在新形势下怎样维护收费公路机电设备具有实际意义。

2 新形势下维护机电设备重要性

2.1 收费公路机电设备特征

对于任何机电设备都有其自身特征，自然收费公路上的机电设备也尤其自身特征，主要体现在如下几个方面。

2.1.1 技术集成度比较高；收费公路上的机电设备不但使用到自动化控制技术、电子技术，还涉及到电路技术、通信技术、计算机技术及机械工程等各种学科技术。只有将各技术融合集成，才能够确保系统正常运行。

2.1.2 设备涉及面比较大、范围广；收费公路上机电设备系统在公路各个沿线，分布在不同的收费站、管理中心、地段及格隧道桥梁中，分布十分广泛，只有广泛分布才可以确保准确、及时传递信息。而且维护机电设备不但设计运输部门还会涉及如电信、电力、环卫、消防及防雷等各个部门，只有各个部门共同合作才能够确保系统长效、稳定运行。

2.1.3 机电设备发生故障率高、更新速度较快；因收费公路上机电设备分布在整个公路全线，必然会受开放环境影响，极易出现故障，加之设备的技术含量及灵敏度都较高，极易因环境影响而不能够正常工作。

2.2 维护机电设备的作用

新形势下公路的通车里程在不断增加，收费公路中的机电设备所其作用是越来越大，直接影响着收费公路的监控、收费、稽查以及通信工作。同时机电设备维护不到位不但会影响到设备使用寿命，还会加大维护费用，出现不必要浪费与重复投资。总体而言，维护机电设备作用体现在下面几个方面。

2.2.1 现代化收费公路中正常使用时，主要是依靠监控、收费及通信机电系统共同运行，依靠通风、照明及消防等各种附属设施体现出服务水平。因此不但要做好公路的养护管理，还要维持与保持良好交通环境，确保运营可靠有效，还必须要确保机电设备正常运行。为此，维护机电设备成为了确保公路正常运行重要组成部分。

2.2.2 机电设备组成比较复杂、单体成本高、技术含量高，更新换代快及使用寿命有限。同时还要受到环境影响，因此必须需要人经常性的维护维修及保养，才能够发挥机电设备效能，增长使用寿命，节省后期投资。

3 收费公路机电设备维护现状

要探究新形势下怎样做好收费公路机电设备的维护，就必须要从其维护现状中分析存在的问题，进而结合实况提出改进措施。总体来看，机电设备维护存在如下一下不足之处。

3.1 维护员技术水平不一

因为机电设备涉及到的种类较多，在施工时大都是将工程划分成好几个分项，各自建设各自的，但是在后期维护时各个技术人员几乎都是按照强电、收费、通信及监控进行配备，虽然有众多专业技术人员，但是都分散到各分中心，并且各个分中心的机电设备种类多，根本不可能针对某种设备深入学习，培养出资深维修、维护人员，因此靠自身力量是无法担负起分中心日常维护任务。对故障诊断与维修基本上还需要承包商或者供货商。

3.2 配置及规划不合理

伴随着公路不断拓展，其工程大都面临着建设环境较为复杂，施工环境恶劣，并且对公路施工工艺与方法要求逐渐升高，需要施工的机电设备数量、种类都较大。因此出现频繁购置机电设备现象，加之没有科学规划设备配置，购置机电设备上存在一定冲动型与盲目性，甚至还发生重复购置问题，在一些收费公路上还存在重购置轻维护现象，不断购置回大量机电设备，让机电设备的维护和保养更为紧张。

3.3 设备备件与维护费用的问题

在设备备件及维护费用上一直都是一个老大难问题，申请费用要经历多处关口，可以说是重重把关，经过千辛万苦才申请经费。而且有一些领导本着以节约为本，并不按照申请数目审批。加之收费公路上的机电设备较多，需要较多的备件管件，因此在备件的管理、使用及维护费用等各种问题上要做好规划。

4 新形势做好收费公路机电设备的维护

新形势下各种交通工具不断增加，收费公路上的车流量也在急剧提升，因此就需要从现状中分析存在的问题，进而结合实况做好机电设备的维护。

4.1 科学化管理机电设备施工

在新形势下要采用专业化维护，不断深挖维护工作潜力，让维护管理正规化及社会化，提升维护工作的质量。业主职能部门要统一管理维护单位，维护中包含了：对机电设备进行日常维护、完善与校正系统技术指标、更新老旧设备、维修故障设备、改建工程、培训技术人员等等，并且还要编制出月、季、年度的维护计划以及总结，构建出完整的维护档案，时刻掌握机电运行详细技术资料，制定出较为完善的应急方案，同时还要建立故障处理与服务热线电话等等。维护管理上可以在现场建立维护项目部，调动具有维护维修经验技术人员及车辆，充分利用单位技术力量、丰富技术经验、机具快速进入维护状态中。

4.2 对运营成本严格控制

对机电设备进行专业化维护能够降低管理费用，首先从资料配备上分析：

其一管理单位仅仅配备管理员，不需要维护技术员与保洁人员，降低了工作与培训等各种费用支出；其二不需要配备机具、车辆及测仪器等各种设备，降低了初期投入，节省了仪表、机具等维修开支。

其二从支付经费方式分析，维护费用大都使用全年包干以及专项、临时工程依照实际计量有机结合方式，这样才能够有效控制维护费用。

4.3 加强教育与培训，增强维护人员的保养意识

收费公路中机电设备的种类繁多与数量较大，并且每个操作人员都工作在不同岗位上，所以员工维护和保养意识强弱，直接影响到机电设备运行水平。因此就要加强教育全体员工的机电设备维护和保养，通过教育让全体人员掌握如何认识机械设备完好率，通过合理保养延长机电设备的使用寿命。一旦忽视了机电设备技术保养，不依照规定对设备保养，以及粗野使用、愚昧管理、只顾眼前，都可能影响到机电设备的磨损及缩短寿命，乃至危机到安全使用。通过教育让操作人员建立科学维护与保养意识，组织施工之时妥善实施设备维护和保养。

4.4 强化机电设备管理，建立管理档案

在管理机电设备时不能够停留在理论上，要从采购到报废详细记录整个过程。这就需要建立出机电设备技术标准管理档案，进而确保质量的记录编写、标识、归档、收集、保管、查阅及储存和处理，进而形成了文件程序。其中包括购买设备之前调研，设备运行可行性与可靠性和维护工作十分匹配，及采购合同、技术资料收集、进场验收及机电设备立账工作，同时还要求物、卡及账三者相吻合。机电设备保养、使用、维修及交接记录，对机电设备封存、报废记录、事故统计及启封等等。在创建设备技术档案时要分门别类，当需要之时就能够查询哪一些机电设备处于在线运行，哪一些机电设备需要修复或需要报损，哪一些设备需要创建备份。

4.5 以人为本，构建过硬设备维修队伍

无论什么设备的维护和保养都要由人来完成，因此要提高维护质量就必须要重视人的能动作用。要以人为本，加强培训和培养内部机电设备维护人员，比如送到高校、相关企业、科研院所去学习与深造，也可以从外面邀请专家学者到企业中来讲学，通过多种途径培训提升设备维护人员综合素质，打造出一流维修机电设备的队伍。构建设备维护和保养激励机制，挖掘企业内部员工工作潜力。考查机电设备的维护保养情况，对先进进行奖励，后进者给予鞭策，从而有效调动员工积极性。

结语

总之，在新形势下做好收费公路上机电设备维护是收费公路发展必然趋势，只有从实践之中不断去探索，才能够让机电维护逐渐规范化与标准化，才能够确保机电设备正常运行，确保收费公路快速朝前发展。

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