浅谈路基施工技术要点

2013-08-15 00:54姜长领
科技视界 2013年3期
关键词:路堤工程师碾压

张 显 姜长领

(驻马店市公路工程开发有限公司,河南 驻马店 463000)

1 施工前准备

测量放样:交桩后,经监理工程师认可,即按有关规范有求进行施工测量放样工作。

1.1 开工前用全站仪对控制点进行复核,补设、固定路线的控制桩、公里桩、500m曲线桩,桥涵等构造物控制桩等,然后利用经纬仪进行中线放样,并应同时放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡、取土场、借土场、弃土场等的具体位置,标明轮廓,然行用水准仪测出标高,复查、补设水准点,绘制路基断面图,计算复核土石方数量,并将有关资料送交监理工程师审批。

1.2 所有永久性标桩,包括中桩,转角桩,水准基点桩、三角网点桩、桥涵构造物桩以放样和检验工程所必须的标桩应树立标志,加以保护。

1.3 在路堤填筑前,对所用各类土按每2000m3取样,按有关规定进行颗料分析、液限、塑限、有机质含量、含水量、易溶盐含量、CBR等内容的控制试验,并将试验结果随时报监理工程师审批。

1.4 根据监理工程师选定路段进行压实试验以确定土方正确的压实方法,为达到规定的压实度所需压实设备的类型及组合工序、各类压实设备在最佳组合下和各自压实度以及能被有效压实层厚度等,并根据压实度结果调整施工机械结合方式,压实试验应进行到对路堤规定的压实度所必须的施工程序为止,并作好现场施工控制的依据。

1.5 场地清理在路基施工前,根据设计要求各监理工程师指示,用推土机辅助人工配合,清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物试渣运到指定地点堆放,并根据图纸和监理工程师的指示拆除迁移建筑物、障碍物和设施,清理掘除后的路段填土按规范及合同要求进行回填压实到规定标准,经监理工程师验收批准后即进行路堤填筑作业。

1.6 陡坡地段地面处理:当路堤在斜坡上填筑,其垂直路中线侧的原坡大于1:5时,原地面应按有关要求挖成台阶后再进行填筑,填筑高度小于0.8m进,应将表面翻松0.3m,然后整平压实,其压实应符合有关规定。

1.7 修筑便道和路基外的排水系统,保证路基正常施工,并使临时排水和永久排水相结合,不得将排水流入农田、耕地、鱼塘、村庄等,以免污染自然水和引起淤积冲刷。对于路基经过水田、池塘、洼地时,先挖沟排水,挖除淤泥及腐烂物后,方可进行路堤填筑施工。

2 施工总体安排

路基采用流水施工作业,排水及防护工程随路基土石方工程的施工情况逐段安排施工,路基土石方的运输,根据材料运输分为两种方法,当材料运距在50m内时,用推土机运输,当材料运距超过50m时,用推土机、装载机、挖掘机配合自卸汽车运输。

3 路基清表

施工技术人员根据图纸和测量队交的中桩、起始点、水准点、路面高程等技术标准,认真复核,延路基线两侧划上桩号,施工桩号每20米为一个断面,控制桩每200米—500米设一个,技术员在开挖前每个断面测三个点,作控制开挖路床深度,路床宽度每侧加宽0.5米。

4 路基开挖

4.1 测量放样

(1)按设计图纸放出路基中线,里程桩位,并校核桩位处的地面标高。

(2)根据路基横断面图,定出开挖工作面的边线。进一步校核实际地形,测量横断面。如地形与设计资料相差较大,则要补测横断面。要将实测图纸、设计资料与核实的土石方数量计算表等一起报监理工程师审核,作为施工与计量的依据。

(3)根据放样边线砍伐林木,毛竹等地面附着物,并按规定地点堆放,清点数量。

(4)机械进场按施工方案的要求,进入挖掘机及自卸汽车等机械设备。开挖路床采用推土机和挖掘机,在开挖土方的同时,技术员随时检测开挖深度,并预留路床压实系数,个别处若有超挖,应用与所挖土方相同的土壤填补,填补厚度每层不得大于20cm,并夯实或碾压密实。

4.2 土质路堑开挖

首先清除开挖施工范围内的河床表土、杂草等,然后从砂砾比较丰富的地方开始,自上而下逐层挖掘。挖掘采用横挖法。应先对砂砾位置进行勘察,现进行拟定施工方案,早报监理工程师批准后,再进行施工。施工中就注意:

(1)平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟底相衔接,曲线内侧不得有积水或外溢现象发生;

(2)路基交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟,防止冲刷路堤;

(3)所有排截水设施要满足沟基稳固、沟形整齐、坡底平顺,排水防止对路基产生危害。截水沟弃土置于路堑与截水沟间,形成土台,台顶截水沟设2%的横坡,土台边坡脚距堑顶的距离不小于设计规定。

5 路基填方

5.1 软土地基处理

用换填法进行地基处理。

5.2 填土路基

路基填筑之前首先在换填的地基上立模板浇筑挡土墙,然后采用分层摊铺分层压实的作业方法填筑路基,每层铺筑厚度不大于30cm,并不小于5cm,留出3-4%的横坡顺利排水,碾压由边向里进行,每层段长控制在100m左右,压实遍数及压实速度依据经监理工程师批准后的试验路段的数据为准,沿中线方向填方边缘多填30cm,以保证路基边缘的压实度及压实设备的安全,施工过程式中经常检测填料的含水量,不符合最佳含水量范围采用平地机翻拌晾晒或洒水的方法予以调整,确保路基压实度在最佳含水量下进行,保证路堤填筑工程的质量。

5.3 控制试验和试验路段

在路堤填筑前,按有关规定进行颗料分析,液限、塑性、有机质含量等内容的控制试验,并将试验结果随时报监理工程师批准。

根据监理工程师选定的试验路段进行压实试验,以确定压实设备的类型,机械最佳组合,碾展次数,碾压速度以及松铺土层厚度,材料的含水量等参数作为现场施工的依据。

6 路基碾压

6.1 填筑至标高后,进行平整和测量。恢复中线,水平测量,施放路基边桩,修筑路拱,并用光轮压路机碾压一遍。

6.2 路床找平用人工修整,施工员掌握检查路拱是否偏移,宽度及纵横坡高程,发现问题及时修正。然后进行碾压,按照操作程序先轻后重,先两边后中间,从下到上,压路机碾轮重叠1/3,碾压速度不宜过快,碾压5-8遍,表面无明显轮迹,经质检员监理工程师检查验收并记录交验入档

6.3 修整的路基表层厚150mm内,不应留有尺寸大于100mm的材料。

6.4 路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。

6.5 整修需加固的坡面时,应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补。

6.6 整修路基时应将边沟内的杂物清除干净,保证排水畅通。

7 路基整修

7.1 填筑至标高后,进行平整和测量。恢复中线,水平测量,施放路基边桩,修筑路拱,并用光轮压路机碾压一遍。

7.2 修整的路基表层厚150mm内,不应留有尺寸大于100 mm的材料。

7.3 路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。

7.4 整修需加固的坡面时,应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时,应将原边坡挖成台阶,分层填补。

7.5 整修路基时应将边沟内的杂物清除干净,保证排水畅通。

8 对路基的基本要求

符合规范要求;具有足够的整体稳定性;具有足够的强度;具有足够的水温稳定性。

以上是在路基施工技术中所学的点点滴滴,希望自己以后到施工现场可以学到更多的施工知识。

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