6160A柴油机抱曲轴的原因分析与排除

潘志武 刘秋春

（滨州市滨开黄河河务局，山东滨州256600）

1 柴油机抱曲轴的现象

1.1 6160A 柴油机简介

6160A 柴油机是四冲程、单列、废气涡轮增压器的中高速柴油机。汽缸盖为单体式，铸铁制造；机架位于机座上方，汽缸盖下方，机架为整体式，铸铁制造；机架位于柴油机最低位置，是柴油机的基础。

1.2 故障现象

2011 年8 月18 日，6160A 型发电机组准备发电，柴油机启动、低速运行，各参数正常，当油水温达到正常值时加速运行，当转速达到300 r/min 时，滑油压力表显示压力比正常高0.5 kPa，滑油过滤器前后压差大，转换滑油备用滤清器后，压差基本正常。加速到350 r/min 时，又出现上述同样现象，很快有焦糊味，声音异常，转速降低，随即主机手停车。 这时主机手叫来技术人员立即注油盘车，发现盘车盘不动。

2 柴油机抱曲轴故障诊断

柴油机盘车盘不动的原因主要有拉缸，活塞卡死在气缸，曲轴抱死等。 因此，进行了如下排查：

2.1 检查曲轴箱

打开柴油机后观察窗上的检查孔盖， 依次检查各缸活塞连杆组件，没有发现异常情况。

2.2 检查主轴承

在检查完活塞连杆组件后，依次检查连杆轴承、主轴承工作情况，检查第1 道轴承到第5 道轴承均正常， 当检查到第六道连杆轴承时，发现有烧熔的痕迹。 但无法拆开检查，所以得不到最后确认。

2.3 最后确定故障

首先，拆开第六缸的汽缸盖，然后卸下连杆螺钉，发现第六缸连杆轴承烧熔，瓦轴与曲轴焊在一起，无法分开连杆大端。 最后，把连杆盖和连杆大端撬开，掉出活塞连杆组。

显然， 该故障是第六缸连杆轴承抱死曲轴导致曲轴无法转动，那么，是什么原因造成该故障的呢？……