国内首个220kV标准配送式智能变电站预制舱出厂

近日，浙江绍兴 220kV袍南站智能变电站预制式组合二次设备舱从南京出厂，发往绍兴现场。该变电站是国家电网公司标准配送式智能变电站首批五个试点项目中的唯一的一个 220kV变电站，国电南瑞承担了该站二次设备建设总承包工作。

2012年12月，国家电网公司创新变电站工程建设模式，全面启动标准配送式智能变电站工作，大力推行“标准化设计、工厂化加工、装配式建设”。标准配送式智能变电站取消主控室或操作小室，以预制式组合二次设备舱代替。预制舱是一种新型的电力设备结构载体，在节能环保的同时具有机械强度高、人机操作环境佳、安全可靠性高等特点。在出厂前，变电站二次设备完成入舱和集成调试，直接到现场投运，改变了原有的现场安装、调试工作方式，具有占地面积小、建设工期短、投资成本低等显著优点。根据测算，袍南站采用标准配送式智能变电站模式后建设占地面积节约12%左右，总投资金预计额节约10%～15%，建设工期减半。

为节省设备安装空间，国电南瑞对二次设备进行了优化设计，整合了监控系统功能，优化了站控层功能模块配置，减少了屏柜数量。除二次设备装备实现标准化装配外，该预制舱采用预制光缆实现“即插即用”的标准化连接，使得一次设备与二次设备、二次设备间的光缆、电缆标准化连接，从而降低现场施工安全风险，在节能环保的同时，全面提升建设效率和建设能力。同时，预制舱设计充分考虑舱内通风、照明、温湿度控制、屏柜布置以及线缆接入、消防、安装与维护等方面的内容，安装了空调、摄像头、应急照明等必须的配套设施。

为了适应标准配送式变电站配送的要求，国电南瑞对预制式组合二次设备舱和二次设备“即插即用”预制式光、电缆的选型、预制方式、环境适应性、防护等级要求等多个方面开展了大量的研究工作，并参与编写了《标准配送式智能变电站建设技术导则》和《预制式组合式二次设备技术规范》。