新洋港闸闸门防腐改造技术

李红成 杨启明 李 凯

（盐城市新洋港闸管理所，江苏 盐城 224333）

1 工程概况

新洋港闸位于盐城市亭湖区黄尖镇，距黄海约15 km，是控制里下河地区排水入海及挡潮的主要工程之一。本工程于1956年9月27日开工，1957年5月30日竣工放水。新洋港闸闸身全长200.09 m，共17孔，左岸边孔为通航孔，通航孔为上下扉弧型钢闸门，净宽11.840 m，上扉门高3.850 m，弧面长度4.028 m；下扉门高6.265 m，弧面长度7.070 m；排水孔亦为弧形钢闸门，净宽10 m；设计日均流量485 m3/s、最大校核流量3077 m3/s，属大（3）型水闸，承担苏北里下河地区2478 km2流域范围的防洪排涝、挡潮御卤、蓄淡灌溉任务。

2011年4月，新洋港闸管理所在对整个闸门进行检查中发现：2#孔闸门面板下游水变区防腐层全部脱落，上游面板小横梁板上缘锈蚀，上主梁上部北侧支臂也锈蚀；4#孔闸门面板下游水变区防腐层全部脱落；5#面板下游水变区有约2～3 m2防腐层剥落，绝大部分面板鼓泡。这些问题的出现严重影响到闸门的安全运行，也极大地影响了闸门的美观。为此，新洋港闸管理所于2011年12月份对2#、4#、5# 闸门（共计 1365 m2）实施了防腐改造。

闸门防腐质量直接关系到闸门的使用寿命和安全，个别部位防腐失效将影响整体安全，新洋港闸管理所在实施闸门防腐改造过程中，采取合适的施工方案，严格按照闸门防腐质量控制技术标准，规范施工检测和操作等流程，确保了此次改造的成功实施，实现闸门防腐效果最优化。

2 闸门防腐改造的技术方案

2.1 质量控制技术指标

（1）磨料选择：1.5～3.5 mm石英砂。

（2）打磨表面粗糙度：Ra40～70μm。

（3）锌丝选择：GB470Zn-1，直径3 mm，含锌量99.99%以上，表面无毛刺，无氧化。

（4）防锈漆选择：842环氧云铁防锈漆，粘度≥2.0PA×S，柔韧性≤3 mm，耐冲击≥40 cm。

（5）面漆选择：670-3浅灰环氧面漆，粘度≥2.0PA×S。

2.2 喷吐封闭

（1）喷涂锌层厚度：200 μm。

（2）油漆厚度：涂刷环氧封闭漆30 μm，中间层环氧云铁防锈漆100 μm，环氧面漆 100 μm。

施工中配备涂层厚度仪，分步骤检测闸板锌层、面漆厚度。本工程由专业施工队伍施工，技术熟练，经验丰富。为严格把握好施工的各个环节，做到质检人员跟班监督、指导施工。

3 施工流程及技术工艺

主要流程：吊装检修闸门→搭操作平台→表面处理→闸门喷锌→锌层表面涂刷油漆。

投入机械：75 kW×7 kg×12 m3柴油空压机 1台，21 kW×7 kg×1.6 m3电动空压机1台，JPT65B高压无气喷涂机1台，CMD-1200喷砂机2台。

3.1 吊装检修闸门

下放检修闸门至对应的闸孔，封堵节间漏水。

3.2 搭操作平台

用钢管、木板搭设操作脚手平台，并围护安全网，确保施工安全。

3.3 表面处理

待检修闸门吊至施工孔安装好后，首先将闸门吊出水面，对闸门表面尤其是锈蚀比较严重的锈面进行处理，清除其表面的泥垢、杂物，并对需更换的闸门钢件及时进行更换。其次，用喷砂除锈设备按等级采用Sa2等级（即彻底的喷射和抛射除锈）对闸门进行高压喷砂除锈。在进行喷砂除锈过程中要注意几点：一是喷嘴到基体金属表面的距离不宜过大，一般保持在150～350 mm；二是喷射方向与工件面法线之间应呈 15°～30°的夹角；三是当喷枪喷嘴孔径因磨损过大（大于25%）时应及时更换；四是保持压缩机压缩空气压力在0.8 MPa，喷嘴进口处工作压力在0.7 MPa；五是喷嘴出口处磨料速率不小于200 m/s；六是管路直径为32 mm。喷砂完毕后，要求闸门表面应无可见的油脂和泥垢，并且氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物已基本被清除。最后，用高压喷枪喷经空气滤清器滤过的空气，清除工作面上的灰砂，再用干燥、无油的压缩空气清除浮尘和碎屑，使整个工作面清洁明净、有一定的粗糙度、并露出金属光泽。

3.4 锌层喷涂

表面处理完成，经检验合格后，及时选用直径3 mm，纯度大于99.99%，且光洁、无锈、无油、无折痕的锌丝进行涂层热喷锌，时间间隔不超过4h。

3.5 涂层封闭

用干燥洁净的高压空气双向吹尽锌层表面的一切灰尘，并尽可能缩短涂料涂装与喷锌的时间间隔。锌层喷涂结束后立即涂刷30 μm环氧封闭漆，然后用高压设备喷涂环氧云铁防锈漆 100 μm，环氧面漆 100 μm。

涂装时采用先上下、后左右的纵横涂装方法，保持漆面光滑平整，厚度均匀。操作人员随时用涂层厚度仪测定湿膜厚度，以控制漆膜厚度。

经过一年多的运行检测，实施防腐改造处理过的钢闸门没有出现任何腐蚀破坏现象，目前运行良好。