基于工程案例的隧道防水优化设计

马玉辉

(中铁二十四局集团安徽工程有限公司，安徽合肥 230000)

1 工程概况

合肥滨湖新区方兴大道(包河大道—福建路)工程位于合肥市滨湖新区，在规划建设的“包河大道—方兴大道立交”与规划建设的“福建路”之间。工程穿越规划的“方兴湖”与“上海路”，止于“福建路”，全长1 800 m。隧道工程设计范围起止桩号:K1+000～K2+680。道路起止桩号:K2+680～K2+800。隧道工程设计范围内包含3段U型槽和2段隧道，全长1 680 m。依次为:第1段U型槽(K1+000～K1+170)长170 m;方兴湖下穿隧道(K1+170～K1+990)长 820 m;第 2段 U型槽(K1+990～K2+334.082)长344.082 m;上海路下穿隧道(K2+334.082 ～ K2+444.082)长110 m;第 3 段 U 型槽(K2+444.082 ～ K2+680)长235.918 m，合计U型槽段总长750 m，隧道段总长930 m。

方兴湖下穿隧道为三跨单层结构，上海路下穿隧道为两跨单层结构，均采用明挖法施工。

方兴湖下穿隧道结构顶最大水深约为5.0 m，结构顶板上覆盖层厚度大约为1 m(包括保护层和冲刷层)。基坑开挖深度为6.5 m ～12.5 m。隧道左、右跨净宽16.45 m，中跨净宽 2.2 m，净高5.15 m(含顶部预留设备安装、装修空间)，风机安装段净高为6.1 m(含顶部预留设备安装、装修空间)。

上海路下穿隧道横断面为两跨单层结构，双向6车道断面，隧道左、右跨断面净宽12.95 m，断面净高5.0 m。隧道内轮廓尺寸考虑结构施工误差、预留变形、运营期间的部分设备安装及装修所需空间。

该隧道工程防水等级为二级，设备房防水等级为一级。

2 原防水设计方案

结合工程环境、地质水文、土壤腐蚀性等条件，本着使用安全、经济合理的精神，隧道防水设计遵循“以防为主、刚柔结合，多道防线，因地制宜，综合治理”的原则。

采取钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增强混凝土的抗渗性能。……