海口美兰国际机场国际楼结构设计

方 超 耿良邃

(中国民航机场建设集团公司，北京 100101)

1 工程概况

海口美兰国际机场国际航站楼位于现有航站楼的东侧，建筑平面布置为带有内庭院的1层建筑物。国际楼长193 m，宽108 m，采用层叠坡屋顶，建筑最高点标高16.50 m，建筑面积约1.5万m2。效果图如图1所示，建筑平面图如图2所示。建筑呈“一”字形展开，左侧为出发流程，包括办票大厅、检验检疫、海关、边防检查等;右侧为到达流程，包括到港大厅、检验检疫、边防检查、行李提取、海关、迎客大厅等;中间靠近空侧为候机厅和旅客中转大厅，靠近陆侧为办公和商业。

2 结构体系及特点

2.1 结构体系

图1 航站楼鸟瞰示意图

国际楼建筑造型设计理念旨在将现代建筑与传统地域文化相结合，运用现代建筑材料和结构技术来诠释木结构坡屋顶建筑独特韵味。由于传统木结构具有耐久性差(易腐蚀、遭虫蛀)、承载能力不足、材料来源困难等问题，而现代广泛使用的钢筋混凝土结构恰好可以克服上述问题。根据建筑物造型和平面布局特点，结合建设场地的地震设防烈度，考虑当地的气候特点和使用维护情况，结构的竖向承重及抗侧力结构体系采用钢筋混凝土框架结构，坡屋面为现浇钢筋混凝土斜板。

图2 航站楼建筑平面图

2.2 坡屋面结构特点

目前按照楼层搭建的结构，平面、立面都较为规则，楼面为平面梁板。一般较规则的平面楼板，在其自身平面内刚度很大，变形很小，在平面外楼板抗弯刚度较小。因此在结构整体分析中可以假定楼板在平面内刚度无限大，在平面外刚度为零，即刚性楼板假定。……