西南地区超高填方施工方案选择与试验性施工

王东杰

(山西机械化建设集团公司，山西太原 030009)

1 工程概况

铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁地区松桃县和湖南省湘西自治州凤凰县的交界处，场区地形位于云贵高原东缘斜坡地域，武陵山剥蚀低山丘陵地段，场地地势西南高，东北低。扩建的北端跑道地势较低，最大填方高度近50 m。根据钻探揭示，场地上覆土层有耕植土、素填土、淤泥质土、红粘土;下伏基岩为白云岩，地层为寒武系中上统娄山关组。本文通过各种不同施工工艺、施工方法及相应的质量控制指标进行对比，探索出最佳施工工艺参数和相应的质量控制标准，为整个场区地基处理和土方填筑施工提供可靠的依据。

2 试验处理指标要求及施工方案选择

2.1 物理指标要求

土石方密实度和固体体积率要求见表1。

2.2 地基处理及土石方填筑方案选择

针对本工程地质问题，根据不同工程部位的处理指标得出以下处理方案:1)鱼塘淤泥质土:道槽区、边坡区采用置换，土面区采用抛石碾压。2)素填土:道槽区、土面区采用碾压。3)地下岩溶:道槽区、边坡区采用开挖回填或灌浆。4)土石方填料:道槽区、边坡区采用强夯或碾压，土面区采用碾压。5)地下水:道槽区、边坡区、土面区采用设置盲沟疏排。6)边坡坡面冲刷:边坡区采用坡面防护。

表1 土石方密实度和固体体积率要求

3 试验段施工方案

3.1 试验段研究的任务和目的

1)通过振动碾压、冲击碾压、强夯试验对原地面和填筑体进行处理，从技术上、经济上、工效上综合评价所选方案对本机场的适宜性。……