王 卫 顾丽华
(南京理工大学泰州科技学院,江苏泰州 225300)
近年来随着经济的发展,我国的公路得到了飞速发展,而沥青混合料由于其优异的性能在公路建设中得到了广泛的应用。但在使用过程中也暴露了一些问题,如随着交通量的增长,路面性能不足,会出现车辙,裂缝,龟裂等病害,同时道路安全隐患也会不断出现,这些都对沥青路面提出更高的使用要求。并且在我国,沥青路面的实际使用年龄要比设计年龄短很多,大约三年就需要维修,而十年就需要大面积整修,这样就使得国家对道路的维修费用与建造费用持平[2]。而造成这些情况主要还是因为沥青混凝土的路用性能较差。因此,如何提高沥青混凝土的路用性能显得尤为重要。近年来,通过国内外的研究发现,采用不同剂量的水泥来代替矿粉作为填料,对沥青混凝土的路用性能能够产生较大的影响。因此,本文通过实验来探索水泥作为填料代替矿粉对于沥青混凝土路用性能的影响规律,以期为沥青混凝土路用性能的改善提供依据。
水泥作为填料可以提高沥青混凝土的路用性能,水泥对于沥青混凝土的影响机理如下:
沥青中含有一定的树脂成分,树脂是酸性材料,其使得沥青具有粘结性与塑性,而水泥是碱性材料,能够增加沥青与集料之间的粘结力。水泥具有遇水能够迅速硬化的性质,水泥颗粒分布在集料表面的沥青中能够拦截水分子并且水化,随着水化物的增加,能够形成保护屏障,进而使得沥青与集料之间的粘附力增大。……