王保宏
(山西省交通规划勘察设计院,山西太原 030006)
1)拟建大桥起点里程 K31+705.5,终点里程 K32+314.5,桥长609 m,上部结构为装配式预应力混凝土组合箱梁。南侧桥台附近地质情况复杂,落水洞成群,下部相互贯通,沟边卸荷裂缝发育,局部边坡表层存在0.5 m~3 m厚的蠕变现象。为彻底查明该不稳定斜坡对南侧桥墩的危害性,对该不稳定斜坡进行了补充勘察工作。
2)地质灾害的危害程度。
拟建场地若滑动将剪断桥桩,危及大桥安全。
3)目的任务。
a.目的。
通过合理的地质测绘、勘探工作,查明该不稳定斜坡的分布范围、规模、地质条件及影响因素;分析不稳定斜坡形成机制,评价其稳定性,为不稳定斜坡施工治理设计提供可靠的地质依据。
b.任务。
查明不稳定斜坡的类型、分布范围及其影响范围;查明不稳定斜坡的变形破坏迹象,结构特征,空间特征及物质组成,分析不稳定斜坡的形成机制;查明不稳定斜坡区地下水类型,埋藏与径流条件,分析水对斜坡稳定性的影响;分析斜坡变形破坏机制,对其稳定性作出详细评价,提出合理化治理建议;结合不同情况,分析在暴雨、地下水、地震等影响下,不稳定斜坡体的稳定性。
4)思路。
首先组织有经验的技术人员对该不稳定体实地进行工程地质调绘,以确定其属性,然后在坡体上进行必要的挖探或钻探,找出证据,定性定量的进行分析判断其对大桥桥墩的危害程度,为处治该不稳定体提供准确的地质依据。