智能路灯控制系统安全性研究

谢大平 李 延 王于波 邵 瑾

（北京南瑞智芯微电子科技有限公司 北京100192）

0 引 言

当前中国正在大力推进城镇化的建设，因此对城市照明提出了更高的要求.由于城市路灯的耗电量占城市公用事业耗电总量的比重很大，因而路灯的节能工作是城镇管理发展的必然方向。2008年8月1日开始实施的《国务院办公厅关于深入开展全民节能行动的通知》［国办发（2008）106号文件］第五条中指出：“控制路灯和景观灯照明，在保证车辆，行人安全的前提下，合理的开启和关闭路灯……”。传统路灯控制系统存在着无法远程操控、不能自动远程识别故障路灯、人工作业量大等缺点。而智能路灯控制系统能够远程控制范围内的任意路灯，并且能远程识别故障路灯，这极大提高故障路灯维修反应时间。此外，智能路灯控制系统还能根据照明系统的各种电参数与运行情况，针对不同的照明需求提供灵活多样的控制方案，从而使得城市路灯照明更加节能［1］。

信息化是一把双刃剑，在推进路灯智能控制的同时也给路灯带来潜在的安全隐患。路灯安全属于市政与工业控制安全的范畴，当路灯控制系统受到攻击时，造成的社会影响也是难以估量的［2］。同时，考虑到智能路灯也属于用电领域的一个应用，对路灯的智能建设是智能电网建设的延展，因此，本文将智能电网建设中的安全防护经验应用到智能路灯领域，为路灯的智能化建设保驾护航［3］。

1 智能路灯系统

1.1 系统简介

1.1.1 系统拓扑图