石拱桥病害整治工程中新型材料的研发与应用

李 贺，袁善文

（1.北京眷诚铁道工程技术有限公司，北京，100055 2.中铁二局股份有限公司，成都，610031）

石拱桥因其具有造型优美、取材方便、造价低廉、承载潜力大等优点，在我国被广泛应用，而现有石拱桥大多建于20世纪50年代和60年代,随着交通运输事业的发展,交通量的不断增长,重型车过桥数量增多,导致现有石拱桥中已有一些出现了不同程度的病害。

现有文献关于石拱桥的研究中，大多是关于石拱桥结构加固或承载力的研究，对于石拱桥其它病害的研究较少，相关的材料也较为少见。本文通过某一石拱桥病害整治工程，介绍了石拱桥专用特种注浆材料——JC-21特种灌浆料的研发与应用。

1 工程概况

本石拱桥位于宝成线观音山至青石崖区间，其中心里程为K29+811，该桥始建于1955年5月23日，于1955年11月13日竣工。1997年6月至7月期间，本拱桥重新增设道碴槽排水系统和重新铺设防水层，2010年对本桥石砌墩台进行了抱箍加固。本石拱桥所采用石料均为坚硬花岗岩，拱部采用M25水泥砂浆砌毛方石，拱座采用C15混凝土，墩台采用M10水泥砂浆砌毛方石，其基础为扩大基础。

目前，本石拱桥拱跨局部出现裂缝，部分灰缝已经脱落，在拱脚、拱腰间出现渗水、流白浆和钟乳状结晶现象，石拱桥拱腰处设有四个泄水孔，现在已经失效，另据设备管理单位人员介绍，在雨季，石拱桥上部线路会出现冒白浆现象。

2 病害分析

经过调查和相关资料的分析、研究，我们得出如下过程：大气降水在石拱桥道碴槽……