闫晓俊 刘克辉 邹碧海 熊亚波
(1.重庆科技学院安全工程学院,重庆 401331;2.四川农业大学食品学院,四川 雅安 625000)
人具有感觉、知觉、意识、记忆、思维、想象、情绪、情感、意志等心理特征过程,它们在生产过程中对人的行为发挥着重要的控制作用,研究心理特征与安全的关系,对预防事故有着重要意义。研究表明:人体的深度知觉依赖于大量的“深度感知因素”[1]。深度知觉的准确性是对于深度线索的敏感程度的综合评定。以往对深度知觉准确性的测定主要有2种方法:三针实验和霍瓦―多尔曼深度试验。霍瓦的研究结果说明了双眼在深度知觉中的优势。我国学者在社会领域的研究主要集中在操作交通工具方面,闫彬等人研究表明年龄对驾驶员深度知觉准确性无显著影响;驾龄、连续行车时间对驾驶员的深视力准确性有显著影响[2]。通过EP503A深度知觉测试仪测量1200名大学生左、右、双眼深度知觉偏差值,采用平均误差法和SPSS软件对数据进行处理与分析,重点分析深度知觉的性别差异性,疲劳对深度知觉的影响及深度知觉差别阈限值,为安全管理与实验研究提供理论依据,为有效预防事故提供新的研究视角和借鉴。
测试对象为重庆科技学院在校大学生1200名(男880名,女320名),年龄18~22岁,所有被测学生视力或矫正视力正常。
选用EP503A深度知觉测试仪,结构如图1所示。

图1 深度知觉测试仪
比较刺激是左边竖着的小木棍,标准刺激是轨道旁边竖着的2根小木棍,移动比较刺激,使之与标准刺激三点成一直线,在实验过程中,可测出被试者视觉在深度上的差异特性。……